VDL-20-G
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ACX) nog 4.938 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.665 en € 88.143, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.093 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 55.301 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.792 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.301 |
| Bruto BPM | € 13.345 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.294 kg |
| Massa rijklaar | 2.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFB1ACX | |
| Uitvoering G3FGCHAACAFWA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*12 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDL-20-G | 11-12-2025 | 14:29 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-20-G | 5-12-2024 | 16:59 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-20-G | 17-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-20-G | 31-01-2023 | 13:03 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
| VDL-20-G | 30-01-2023 | 09:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 14:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-12-2025 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-12-2025 | 14:29 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 11-12-2025 | 14:29 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-12-2024 | 16:59 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-01-2024 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 30-01-2023 | 09:47 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDL-20-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDL-20-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDL-20-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.922 | 06-02-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-20-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.667 | 06-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-20-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.282 | 22-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-20-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.301 | 24-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-20-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.667 | 11-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-20-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.642 | 03-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-20-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 65.022 | 27-11-2019 | 6,8 jaar |
| VDL-20-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.312 | 21-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-20-N | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 108.741 | 28-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-20-P | Ford | Transit | Open laadvloer | € 39.233 | 28-04-2021 | 8,7 jaar |
| VDL-20-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.852 | 27-11-2019 | 10,4 jaar |
| VDL-20-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 82.928 | 09-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-20-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 30-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-20-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.300 | 29-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-20-X | Volkswagen | Transporter | Voor vervoer voertuigen | € 40.773 | 21-11-2019 | 11,3 jaar |
| VDL-20-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.584 | 28-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-21-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.632 | 22-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-22-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.126 | 15-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-23-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.189 | 15-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-25-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.353 | 02-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-27-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2000 | 25,5 jaar |
| VDL-28-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 22-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-29-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.535 | 29-11-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.093 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.294 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.100 | 786 cm | 216 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.900 | 697 cm | 215 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Renault Master | € 59.800 | 686 cm | 213 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.800 | 632 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| MAN TGE | € 63.600 | 741 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 59.800 | 584 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Nissan Interstar | € 60.600 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Dodge Dodge | € 62.000 | 670 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco 40C-35 | € 61.500 | 597 cm | 212 cm | 2.450 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Farizon SV | € 59.000 | 541 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 64.700 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Chevrolet Suburban | € 62.600 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.600 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen 21 | € 61.200 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.