VDL-20-G
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ACX) nog 4.909 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.665 en € 88.143, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.137 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 55.301 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.836 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.301 |
| Bruto BPM | € 13.345 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.294 kg |
| Massa rijklaar | 2.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFB1ACX | |
| Uitvoering G3FGCHAACAFWA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*12 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDL-20-G | 11-12-2025 | 14:29 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-20-G | 5-12-2024 | 16:59 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-20-G | 17-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-20-G | 31-01-2023 | 13:03 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
| VDL-20-G | 30-01-2023 | 09:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 14:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-12-2025 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-12-2025 | 14:29 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 11-12-2025 | 14:29 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-12-2024 | 16:59 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-01-2024 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 30-01-2023 | 09:47 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDL-20-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDL-20-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDL-20-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.922 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDL-20-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.667 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-20-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.282 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-20-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.301 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDL-20-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.667 | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDL-20-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.642 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-20-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 65.022 | 27-11-2019 | 6,7 jaar |
| VDL-20-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.312 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-20-N | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 108.741 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-20-P | Ford | Transit | Open laadvloer | € 39.233 | 28-04-2021 | 8,6 jaar |
| VDL-20-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.852 | 27-11-2019 | 10,3 jaar |
| VDL-20-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 82.928 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-20-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDL-20-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.300 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-20-X | Volkswagen | Transporter | Voor vervoer voertuigen | € 40.773 | 21-11-2019 | 11,2 jaar |
| VDL-20-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.584 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-21-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.632 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-22-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.126 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.189 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-25-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.353 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-27-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2000 | 25,4 jaar |
| VDL-28-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-29-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.535 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.137 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.294 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.900 | 786 cm | 216 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.700 | 697 cm | 215 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Renault Master | € 59.700 | 686 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.700 | 632 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| MAN TGE | € 63.600 | 741 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 59.800 | 584 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Dodge Dodge | € 63.000 | 670 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 60.700 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 61.200 | 597 cm | 212 cm | 2.450 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.400 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.