VBX-65-K
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVR52BFYG3MDDZCAHBTA) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 45.581, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 45.581 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 3.610 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.581 |
| Bruto BPM | € 11.036 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant CVR52BFYG3MDDZCAHBTA | |
| Uitvoering GFCFU623153230 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*KS07/46*0046*05 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBX-65-K | 4-06-2025 | 16:43 | periodieke controle | 19-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBX-65-K | 27-05-2024 | 16:44 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBX-65-K | 25-04-2023 | 15:25 | periodieke controle | 19-06-2024 | Nee |
| VBX-65-K | 25-05-2022 | 13:21 | periodieke controle | 19-06-2023 | Nee |
| VBX-65-K | 14-05-2021 | 14:21 | periodieke controle | 19-06-2022 | Nee |
| VBX-65-K | 19-06-2020 | 14:17 | periodieke controle | 19-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VBX-65-K | 20-11-2019 | 11:46 | periodieke controle | 20-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-06-2025 | 16:43 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-06-2025 | 16:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2025 | 16:43 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 16:44 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 27-05-2024 | 16:44 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 14:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-06-2020 | 14:17 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBX-65-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBX-65-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBX-60-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.203 | 11-05-2020 | 11,7 jaar |
| VBX-61-K | Nissan | NT400 | Ladderwagen | € 41.629 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-62-K | Iveco | 35C15 | Neerklapbare zijschotten | € 65.588 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-63-K | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 71.647 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-K | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 71.647 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.345 | 22-01-2020 | 11,1 jaar |
| VBX-65-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.392 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.296 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.635 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.715 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.018 | 30-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.581 | 22-04-2020 | 10,2 jaar |
| VBX-65-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.204 | 16-10-2019 | 7,1 jaar |
| VBX-65-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 23-09-2019 | 7,4 jaar |
| VBX-65-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.698 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.591 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.377 | 23-09-2019 | 11,6 jaar |
| VBX-65-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.858 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.138 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.886 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.485 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-66-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 65.712 | 24-09-2019 | 8,8 jaar |
| VBX-67-K | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 126.525 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-68-K | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 60.236 | 10-10-2019 | 8,2 jaar |
| VBX-69-K | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 66.902 | 10-08-2020 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.971 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 42.400 | 654 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.700 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.700 | 609 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Mitsubishi Canter | € 39.600 | 631 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 45.600 | - | 221 cm | 2.950 kg |
| Fiat Ducato | € 43.800 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.000 | 706 cm | 216 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Fuso Canter | € 44.900 | - | 221 cm | 2.830 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.100 | - | 210 cm | 2.470 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 41.600 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Toyota Dyna | € 37.800 | - | 207 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Chevrolet Silverado | € 40.700 | - | 208 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.