VBK-94-S
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.239 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 4.545 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.239 |
| Bruto BPM | € 11.491 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.660 kg |
| Massa rijklaar | 2.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBK-94-S | 16-09-2025 | 14:55 | periodieke controle | 25-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-94-S | 25-10-2023 | 14:54 | periodieke controle | 25-10-2024 | Nee |
| VBK-94-S | 3-10-2022 | 16:29 | periodieke controle | 13-10-2023 | Nee |
| VBK-94-S | 13-10-2021 | 15:13 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-94-S | 7-10-2020 | 14:16 | periodieke controle | 10-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 14:55 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 15:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBK-94-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBK-94-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBK-90-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.330 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-91-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.560 | 22-07-2019 | 11,1 jaar |
| VBK-92-S | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.430 | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-93-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.560 | 22-05-2020 | 9,7 jaar |
| VBK-94-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.620 | 05-08-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-94-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.987 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.010 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.132 | 01-08-2019 | 7,8 jaar |
| VBK-94-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.284 | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.557 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.186 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.398 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.780 | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-S | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 48.239 | 30-09-2019 | 8,5 jaar |
| VBK-94-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.966 | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-94-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.184 | 04-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-94-Z | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2004 | 22,9 jaar |
| VBK-95-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.013 | 29-11-2019 | 11,8 jaar |
| VBK-96-S | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.430 | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-97-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.319 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-98-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.286 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-99-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.059 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.200 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.200 | 707 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 610 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 45.200 | 769 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 46.300 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.