VBK-82-D
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YLF61ACX) nog 794 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.202 en € 57.483, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.211 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 45.065 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.854 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2020. Het voertuig was toen 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.065 |
| Bruto BPM | € 10.913 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YLF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2020. Het voertuig was toen 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.074 kg |
| Massa rijklaar | 2.174 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YLF61ACX | |
| Uitvoering G3WMBSAAC00UA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBK-82-D | 27-06-2025 | 14:35 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-82-D | 27-06-2024 | 14:41 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-82-D | 16-06-2023 | 11:49 | periodieke controle | 4-07-2024 | Nee |
| VBK-82-D | 4-07-2022 | 14:47 | periodieke controle | 4-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 14:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-06-2025 | 14:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-06-2025 | 14:35 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 27-06-2024 | 14:41 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 4-07-2022 | 14:47 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBK-82-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBK-82-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBK-80-D | Renault | Master | Veewagen | € 49.294 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-81-D | DFSK | C35 | Gesloten opbouw | € 20.926 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-82-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 77.668 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-82-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.065 | 24-01-2020 | 6,8 jaar |
| VBK-82-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.083 | 22-08-2019 | 8,1 jaar |
| VBK-82-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.685 | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-82-H | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 53.238 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.196 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.693 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.244 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.035 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.025 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.206 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.817 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-X | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 98.774 | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-82-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.093 | 12-10-2019 | 11,9 jaar |
| VBK-83-D | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-08-2001 | 24,7 jaar |
| VBK-84-D | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 115.084 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-85-D | Ford | Econoline | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2019 | 48,2 jaar |
| VBK-86-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.859 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-87-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.446 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-88-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.185 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-89-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.987 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.211 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 42.400 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 663 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Renault Master | € 42.300 | 752 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.600 | 714 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 708 cm | 215 cm | 2.270 kg |
| Opel Movano | € 42.300 | 632 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 42.000 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.300 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.600 | - | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.500 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 41.200 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.300 | - | 196 cm | 2.210 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.