V-86-GRR


Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Ford Transit huifopbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1CGX) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 59.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.967 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 52.644 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 677 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 134 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.

Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Ford Transit | 2021

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Ford
Handelsbenaming Transit
Lengte 6,20 m
Breedte 2,20 m
Hoogte 2,33 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 7
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Topsnelheid 134 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 52.644
Bruto BPM € 12.714
Inrichting huifopbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk)
Continue vermogen 95.6 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) BKFB
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks
Cilinderinhoud 1995cc (2,0 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 11 november 2021
Leeftijd 4 jaren, 5 maanden en 4 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 21 november 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen.
Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 31 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026.
Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.234 kg
Massa rijklaar 2.334 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.166 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)		 3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 5.700 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.750 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.750 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.250 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 2.250 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd 2.800 kg

Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.

Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.

Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,95 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,73 m (voor) / 1,74 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
FED
Variant
BKFB1CGX
Uitvoering
G7WNCSAACATWA
Typegoedkeuringsnummer
e1*2007/46*1096*20
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
6.9 l/100km (1 liter op 14,5km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP)
9.4 l/100km (1 liter op 10,6km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP)
247 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
181 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
72 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
80 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 AR
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2018/1832AR

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
V-86-GRR 12-11-2025 11:10 periodieke controle 19-11-2026 Nee
V-86-GRR 19-11-2024 16:20 periodieke controle 19-11-2025 Nee


Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-86-GRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-86-GRR

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL		Leeftijd
voertuig
V-80-GRR Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 85.18304-11-2024 1,4 jaar
V-81-GRR Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 85.18326-08-2024 1,6 jaar
V-82-GRR Mercedes-Benz eVitoGesloten opbouw€ 79.49726-08-2024 1,6 jaar
V-83-GRR Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 96.09211-10-2024 1,5 jaar
V-84-GRR Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 76.53402-10-2024 1,5 jaar
V-85-GRR Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 80.47419-12-2024 1,3 jaar
V-86-GRB Peugeot ExpertGesloten opbouw€ 45.78831-07-2024 1,7 jaar
V-86-GRD Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 56.75227-01-2025 6,2 jaar
V-86-GRF Ford TransitGesloten opbouw€ 60.06323-08-2024 1,6 jaar
V-86-GRG Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 53.73028-09-2024 1,8 jaar
V-86-GRH Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 46.13709-08-2024 1,8 jaar
V-86-GRJ Renault MasterGesloten opbouw€ 75.14603-09-2024 1,6 jaar
V-86-GRK Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 56.78517-12-2024 1,9 jaar
V-86-GRL Maxus eDeliver 9Neerklapbare zijschotten€ 66.03006-08-2024 1,7 jaar
V-86-GRN Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 35.81331-07-2024 1,7 jaar
V-86-GRP Opel ComboGesloten opbouw€ 41.20906-08-2024 1,7 jaar
V-86-GRR Ford TransitHuifopbouw€ 52.64431-07-2024 4,4 jaar
V-86-GRS Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 38.86030-08-2024 1,6 jaar
V-86-GRT Citroën BerlingoGesloten opbouw€ 35.25807-08-2024 1,7 jaar
V-86-GRV Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 35.33719-08-2024 1,7 jaar
V-86-GRX Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 53.07203-09-2024 1,6 jaar
V-87-GRR Iveco 35C16Containercarrier€ 39.94809-01-2026 2 jaar
V-88-GRR Iveco 35C16Containercarrier€ 39.94804-06-2025 2 jaar
V-89-GRR Mercedes-Benz SprinterGecond. met temperatuurreg.€ 55.28427-11-2024 7 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.967 en/of een afmeting van 620 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.234 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Fiat Ducato€ 51.900 628 cm 211 cm 2.220 kg
Peugeot Boxer€ 47.600 630 cm 214 cm 2.320 kg
Citroën Jumper€ 48.000 610 cm 213 cm 2.450 kg
Renault Master€ 51.200 628 cm 210 cm 2.250 kg
Opel Movano€ 56.500 630 cm 216 cm 2.290 kg
Iveco 35S11€ 54.000 618 cm 213 cm 2.240 kg
Nissan NV400€ 50.400 627 cm 210 cm 2.250 kg
Swipe voor alle informatie





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Ford bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Ford Transit Custom (5.993x)
  2. Ford Transit (2.017x)
  3. Ford Transit Connect (1.070x)
  4. Ford Transit Courier (827x)
  5. Ford Ranger (769x)
  6. Ford F 150 (119x)
  7. Ford Business VAN (82x)
  8. Ford F-max (80x)
  9. Ford F 250 (59x)
  10. Ford Tourneo Custom (20x)
Top