V-82-GRR
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito gesloten opbouw rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito bedraagt € 79.497 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Evito € 5.817 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.497 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.340 kg |
| Massa rijklaar | 2.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 258 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 318 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,9 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-GRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-GRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.183 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-81-GRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.183 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-GRB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.103 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GRD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.457 | 15-04-2025 | 7,8 jaar |
| V-82-GRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.539 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GRG | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 79.452 | 19-01-2024 | 12,4 jaar |
| V-82-GRH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.818 | 20-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.944 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GRK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.452 | 16-09-2024 | 3,9 jaar |
| V-82-GRL | Iveco | 40C16 | Kipper | € 98.428 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GRN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.813 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-GRP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.549 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.497 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-GRS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.659 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GRT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.628 | 24-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-GRV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.036 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-GRX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.570 | 03-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GRZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 84.192 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GRR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 96.092 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-GRR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.534 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-85-GRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.474 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-86-GRR | Ford | Transit | Huifopbouw | € 52.644 | 31-07-2024 | 4,4 jaar |
| V-87-GRR | Iveco | 35C16 | Containercarrier | € 39.948 | 09-01-2026 | 2 jaar |
| V-88-GRR | Iveco | 35C16 | Containercarrier | € 39.948 | 04-06-2025 | 2 jaar |
| V-89-GRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.284 | 27-11-2024 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.680 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.