V-84-NGV
Er rijden momenteel 43.670 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2026, dus sinds 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit huifopbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1CGX) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 59.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.965 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 52.421 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 456 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,77 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.421 |
| Bruto BPM | € 12.661 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.162 kg |
| Massa rijklaar | 2.262 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 878 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant BKFB1CGX | |
| Uitvoering E7WTBSAACAKBC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-84-NGV | 22-07-2026 | 16:22 | periodieke controle | 22-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-07-2026 | 16:22 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-NGV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-NGV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.460 | 15-12-2025 | 12,5 jaar |
| V-81-NGV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.718 | 26-01-2026 | 2,7 jaar |
| V-82-NGV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.063 | 22-11-2025 | 4,1 jaar |
| V-83-NGV | General Motors-gmc | GMC | Open laadvloer | Onbekend | 22-09-2025 | 47 jaar |
| V-84-NGB | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.980 | 12-09-2025 | 1 jaar |
| V-84-NGD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.742 | 17-09-2025 | 9,3 jaar |
| V-84-NGF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.070 | 11-09-2025 | 6,8 jaar |
| V-84-NGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.865 | 25-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-84-NGH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.047 | 17-09-2025 | 1,1 jaar |
| V-84-NGJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.585 | 30-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-84-NGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.463 | 16-09-2025 | 6,1 jaar |
| V-84-NGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 16-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-84-NGN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.884 | 29-09-2025 | 2,2 jaar |
| V-84-NGP | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 61.831 | 18-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-84-NGR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.567 | 27-09-2025 | 7,4 jaar |
| V-84-NGS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.576 | 30-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-84-NGT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.027 | 30-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-84-NGV | Ford | Transit | Huifopbouw | € 52.421 | 25-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-84-NGX | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.169 | 30-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-84-NGZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.855 | 28-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-85-NGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.832 | 06-10-2025 | 0,9 jaar |
| V-86-NGV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 12-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-87-NGV | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.158 | 22-09-2025 | 7,5 jaar |
| V-88-NGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 28-01-2026 | 9,5 jaar |
| V-89-NGV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 06-10-2025 | 0,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.