V-777-XN
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (YMR62BGX) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 57.103, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.506 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 46.255 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.251 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2019. Het voertuig was toen 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.255 |
| Bruto BPM | € 11.196 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2019. Het voertuig was toen 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.466 kg |
| Massa rijklaar | 2.566 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 934 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YMR62BGX | |
| Uitvoering G3MDEHBAC00YA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-777-XN | 14-01-2026 | 16:19 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-777-XN | 6-01-2025 | 12:39 | periodieke controle | 9-01-2026 | Nee |
| V-777-XN | 9-01-2024 | 10:15 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-777-XN | 9-01-2023 | 14:52 | periodieke controle | 9-01-2024 | Nee |
| V-777-XN | 6-01-2022 | 15:32 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 16:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2026 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 10:15 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 15:32 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-777-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-777-XN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-770-XN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.615 | 26-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-771-XN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.754 | 29-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-772-XN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.754 | 29-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-774-XN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.901 | 26-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-775-XN | MAN | TGE | Open laadvloer | € 46.732 | 22-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-776-XN | Citroën | C4 SpaceTourer | Gesloten opbouw | € 39.481 | 20-03-2019 | 8 jaar |
| V-777-XB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.150 | 01-08-2019 | 6,9 jaar |
| V-777-XD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.735 | 07-06-2019 | 9,5 jaar |
| V-777-XF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.911 | 24-05-2019 | 15,9 jaar |
| V-777-XG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.003 | 08-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-777-XH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.993 | 15-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.615 | 26-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XN | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.255 | 20-03-2019 | 7,4 jaar |
| V-777-XP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.882 | 26-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 36.282 | 28-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.380 | 29-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.227 | 04-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.337 | 09-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.778 | 15-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-777-XZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.239 | 17-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-778-XN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.383 | 03-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-779-XN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.318 | 20-03-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.506 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.466 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.800 | 769 cm | 219 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 49.000 | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.800 | 751 cm | 219 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 50.800 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.500 | 788 cm | 224 cm | 2.710 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 49.600 | 669 cm | 217 cm | 2.490 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.800 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.400 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Fuso Canter | € 49.700 | 695 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.800 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 51.200 | 720 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.100 | 660 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.