V-730-TZ
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYR52ADX) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.450 en € 81.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.087 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 808 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CYR52ADX | |
| Uitvoering G3MADZCASAYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*02 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 februari 2015
Referentiecode RDW: MGP150042
Referentiecode producent: 15S01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 586
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.425
Bij een aantal inspuitventielen op 2.2L en 3.2L Duratorq motoren is een interne klepverkeerd geassembleerd. De klep kan defect raken, wat leidt tot verlies van druk in de brandstofverdeelleidingen. Hierdoor kan de motor afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal elk inspuitventiel controleren en indien nodig een nieuw inspuitventiel plaatsen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-730-TZ | 3-06-2025 | 14:56 | periodieke controle | 3-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-730-TZ | 4-04-2024 | 16:15 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-730-TZ | 23-02-2023 | 12:54 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| V-730-TZ | 22-02-2023 | 13:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-730-TZ | 15-02-2023 | 13:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-730-TZ | 16-03-2022 | 13:46 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
| V-730-TZ | 22-01-2021 | 12:27 | periodieke controle | 22-01-2022 | Nee |
| V-730-TZ | 20-01-2020 | 15:36 | periodieke controle | 20-01-2021 | Nee |
| V-730-TZ | 17-01-2019 | 13:10 | periodieke controle | 17-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 14:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-06-2025 | 14:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-06-2025 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 16:15 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 4-04-2024 | 16:15 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 4-04-2024 | 16:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-04-2024 | 16:15 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 4-04-2024 | 16:15 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 4-04-2024 | 16:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2024 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-04-2024 | 16:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-04-2024 | 16:15 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-04-2024 | 16:15 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 13:43 | 384 | 5.*.42 | 1 | Beschadiging of verkleuring achterruit |
| 15-02-2023 | 13:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-730-TZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-730-TZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-730-TB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.592 | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-730-TD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.887 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-730-TF | Opel | Movano | Speciale groep | € 48.104 | 31-01-2019 | 9,9 jaar |
| V-730-TG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.957 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-730-TH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.345 | 26-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-730-TJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.335 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-730-TK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.620 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-730-TL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.044 | 29-11-2018 | 11,7 jaar |
| V-730-TN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.822 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-730-TP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.799 | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-730-TR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.598 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| V-730-TS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.576 | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-730-TT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.032 | 24-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-730-TV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.394 | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-730-TX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.081 | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-730-TZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.279 | 18-06-2019 | 11,1 jaar |
| V-731-TZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.448 | 07-05-2019 | 12 jaar |
| V-732-TZ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.173 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-734-TZ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.584 | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-735-TZ | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 106.140 | 19-12-2018 | 9,1 jaar |
| V-736-TZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.389 | 24-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-737-TZ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 49.358 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-738-TZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.357 | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-739-TZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.901 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.087 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.800 | 788 cm | 216 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 49.800 | 769 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 751 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.500 | 603 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Opel Movano | € 48.600 | 779 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.400 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Fiat Ducato | € 49.100 | 693 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 669 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.800 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Dodge Dodge | € 47.800 | 592 cm | 207 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.500 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 618 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 48.300 | 563 cm | 199 cm | 2.650 kg |
| Iveco Iveco | € 51.000 | 654 cm | 206 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.