V-683-JK
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CVR52BFYG3MDBZCASBTA) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.867 en € 46.851, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.859 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 44.867 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 992 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 november 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.867 |
| Bruto BPM | € 10.866 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 november 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.487 kg |
| Massa rijklaar | 2.587 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 913 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant CVR52BFYG3MDBZCASBTA | |
| Uitvoering NBGFU11102330 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*KS07/46*0046*00 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-683-JK | 11-09-2025 | 15:36 | periodieke controle | 3-11-2026 | Nee |
| V-683-JK | 21-10-2024 | 12:10 | periodieke controle | 3-11-2025 | Nee |
| V-683-JK | 23-10-2023 | 11:08 | periodieke controle | 3-11-2024 | Nee |
| V-683-JK | 17-10-2022 | 11:13 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
| V-683-JK | 1-11-2021 | 16:53 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-683-JK | 12-10-2020 | 11:26 | periodieke controle | 3-11-2021 | Nee |
| V-683-JK | 29-10-2019 | 09:41 | periodieke controle | 3-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 16:53 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-683-JK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-683-JK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-680-JK | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2004 | 21,9 jaar |
| V-681-JK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.981 | 10-10-2017 | 9,2 jaar |
| V-682-JK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2017 | 18,7 jaar |
| V-683-JB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.395 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-683-JD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.480 | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-683-JF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.870 | 18-09-2017 | 10,3 jaar |
| V-683-JG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.161 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-683-JH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.895 | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-683-JJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.359 | 09-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-683-JK | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 44.867 | 04-11-2017 | 11,8 jaar |
| V-683-JL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 26.900 | 17-11-2017 | 9,5 jaar |
| V-683-JN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 52.485 | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-683-JP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.906 | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-683-JR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.265 | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-683-JT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.157 | 26-10-2017 | 14,4 jaar |
| V-683-JV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.377 | 08-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-683-JX | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 49.549 | 03-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-683-JZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.051 | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-686-JK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 38.194 | 05-10-2017 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.859 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.487 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 751 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 46.300 | 769 cm | 219 cm | 2.640 kg |
| Dodge RAM1500 | € 47.300 | 603 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 47.200 | 779 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.100 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.900 | 785 cm | 217 cm | 2.620 kg |
| Dodge Dodge | € 45.200 | 592 cm | 207 cm | 2.730 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 47.000 | 669 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 48.200 | - | 204 cm | 2.530 kg |
| Fiat Ducato | € 45.400 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 46.400 | 695 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Express | € 44.400 | 589 cm | 203 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.000 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| RAM RAM1500 | € 48.800 | - | 202 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 43.400 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.