V-64-DFP
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 71.269 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 27.347 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 105 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 19.4% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,08 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 105 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.269 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.612 kg |
| Massa rijklaar | 2.712 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 788 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 243 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 340 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 33,9 kWh/100km (1 kW op 2,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 33.9 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-DFP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-DFP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DFP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.151 | 05-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-61-DFP | Iveco | 35S18 | Kipper | € 86.533 | 25-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-62-DFP | Iveco | 35S18 | Kipper | € 86.533 | 25-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-63-DFP | Toyota | ProAce | Kipper | € 59.707 | 30-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.574 | 16-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-64-DFD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.848 | 23-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.106 | 27-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.830 | 22-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-64-DFH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.821 | 19-01-2024 | 2,5 jaar |
| V-64-DFJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.009 | 30-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.170 | 30-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.882 | 02-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.949 | 12-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFP | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 71.269 | 09-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-64-DFR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.801 | 25-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.740 | 25-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.850 | 19-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-64-DFV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.560 | 09-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-64-DFX | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 78.019 | 02-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.836 | 25-01-2024 | 3,3 jaar |
| V-65-DFP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 72.963 | 31-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-66-DFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.523 | 22-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-67-DFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 84.902 | 02-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-68-DFP | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 76.884 | 19-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-69-DFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.969 | 31-01-2024 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of een afmeting van 608 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.612 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 44.700 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Renault Master | € 44.900 | 617 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.800 | 609 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Citroën Jumper | € 44.200 | 610 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.100 | 612 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Fiat Ducato | € 42.200 | 607 cm | 213 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.