V-64-DFH
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8YDMZBV3) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.821 en € 88.923, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.292 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 76.821 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 7.471 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.821 |
| Bruto BPM | € 18.457 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.151 kg |
| Massa rijklaar | 2.251 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.249 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8YDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350NSAM6AX0022B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 266 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-DFH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-DFH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DFH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 18.591 | 19-01-2024 | 15,2 jaar |
| V-61-DFH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.100 | 19-01-2024 | 5,6 jaar |
| V-62-DFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.961 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-63-DFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.961 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.574 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.848 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.106 | 27-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.830 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-64-DFH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.821 | 19-01-2024 | 2,4 jaar |
| V-64-DFJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.009 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.170 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.882 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.949 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-64-DFP | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 71.269 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.801 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.740 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.850 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-DFV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.560 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFX | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 78.019 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.836 | 25-01-2024 | 3,1 jaar |
| V-65-DFH | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 39.137 | 19-01-2024 | 8,7 jaar |
| V-66-DFH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 162.331 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-67-DFH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 97.269 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 78.003 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DFH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-02-2024 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 84.292 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.151 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 83.300 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Ford F 150 | € 87.800 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.400 | 593 cm | 202 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.