V-60-PGL
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (BKRA2BTX) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2023 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.199 en € 69.506, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 61.213 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 3.832 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 136 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 7,80 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 136 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.213 |
| Bruto BPM | € 14.749 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.356 kg |
| Massa rijklaar | 2.456 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.044 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant BKRA2BTX | |
| Uitvoering A3MBAHAADA6UAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-60-PGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-60-PGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.580 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-60-PGD | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.135 | 24-03-2026 | 4,2 jaar |
| V-60-PGF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.938 | 25-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-60-PGG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-60-PGH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.818 | 26-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-60-PGJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.787 | 26-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-60-PGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.220 | 27-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-60-PGL | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 61.213 | 27-03-2026 | 2 jaar |
| V-60-PGR | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.668 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-60-PGS | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.157 | 30-03-2026 | 0,7 jaar |
| V-60-PGT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.589 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-60-PGV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.418 | 03-04-2026 | Nieuw |
| V-60-PGX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.342 | 31-03-2026 | 5,1 jaar |
| V-60-PGZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.932 | 01-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PGL | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.558 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-62-PGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.371 | 27-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-63-PGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.561 | 27-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-64-PGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.036 | 27-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-65-PGL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.177 | 27-03-2026 | 3,1 jaar |
| V-66-PGL | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.685 | 27-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-67-PGL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.825 | 27-03-2026 | 8,4 jaar |
| V-68-PGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.224 | 27-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-69-PGL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.294 | 27-03-2026 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.045 en/of een afmeting van 780 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.356 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 776 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.500 | 790 cm | 219 cm | 2.580 kg |
| Iveco 50C-35 | € 65.600 | 778 cm | 216 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.