V-512-TH
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit voor vervoer voertuigen rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 32.161 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 11.533 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 november 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.161 |
| Bruto BPM | € 7.944 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 november 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-512-TH | 29-10-2025 | 08:48 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| V-512-TH | 28-11-2024 | 10:57 | periodieke controle | 28-11-2025 | Nee |
| V-512-TH | 16-10-2023 | 11:57 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
| V-512-TH | 8-11-2022 | 14:19 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-512-TH | 14-10-2021 | 10:59 | periodieke controle | 15-11-2022 | Nee |
| V-512-TH | 21-10-2020 | 09:20 | periodieke controle | 15-11-2021 | Nee |
| V-512-TH | 6-11-2019 | 09:43 | periodieke controle | 15-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 14:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-512-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-512-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-510-TH | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 46.795 | 16-11-2018 | 10,2 jaar |
| V-512-TB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-512-TD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.288 | 20-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-512-TF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.406 | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-512-TH | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 32.161 | 16-11-2018 | 13,8 jaar |
| V-512-TJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.613 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-512-TK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.251 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-512-TL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.188 | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-512-TN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.988 | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-512-TP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.309 | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-512-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.867 | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-512-TV | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 143.735 | 11-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-512-TX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.445 | 04-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-512-TZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.301 | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-513-TH | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 73.568 | 14-11-2018 | 9,4 jaar |
| V-514-TH | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 15.686 | 08-12-2018 | 15,1 jaar |
| V-515-TH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.016 | 15-11-2018 | 9,1 jaar |
| V-516-TH | Mercedes-Benz | 319CDi | Gesloten opbouw | € 109.624 | 13-04-2011 | 15 jaar |
| V-517-TH | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 50.334 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-518-TH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.009 | 16-11-2018 | 7,6 jaar |
| V-519-TH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.650 | 12-11-2018 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 43.100 | 733 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.800 | 751 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 42.300 | 752 cm | 215 cm | 2.310 kg |
| Citroën Jumper | € 43.000 | 708 cm | 217 cm | 2.360 kg |
| Opel Movano | € 44.400 | 669 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 43.300 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.000 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.800 | 663 cm | 211 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.000 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.500 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Fuso Canter | € 41.700 | - | 205 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.