V-514-TH
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.679 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.947 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen Nemo bedraagt € 15.686 incl. BTW en BPM, deze Citroën Citroen Nemo is daardoor € 1.261 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 december 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Nemo | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 15.686 |
| Bruto BPM | € 2.799 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 december 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.091 kg |
| Massa rijklaar | 1.191 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 489 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-514-TH | 1-12-2025 | 14:24 | periodieke controle | 4-12-2026 | Nee |
| V-514-TH | 4-12-2024 | 09:49 | periodieke controle | 4-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 29-11-2024 | 14:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 9-11-2023 | 12:26 | periodieke controle | 3-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 10-11-2022 | 13:41 | periodieke controle | 3-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 22-11-2021 | 16:02 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 22-11-2021 | 11:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 20-11-2020 | 13:39 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 29-11-2019 | 09:25 | periodieke controle | 3-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| V-514-TH | 3-12-2018 | 11:16 | periodieke controle | 3-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 09:49 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 4-12-2024 | 09:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2024 | 09:49 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-11-2024 | 14:32 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-11-2024 | 14:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2024 | 14:32 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 12:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-11-2023 | 12:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 13:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-11-2022 | 13:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-11-2022 | 13:41 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
2021 | |||||
| 22-11-2021 | 16:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-11-2021 | 16:02 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 22-11-2021 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2021 | 11:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-11-2021 | 11:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 22-11-2021 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-11-2020 | 13:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 09:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-11-2019 | 09:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 11:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-514-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-514-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-510-TH | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 46.795 | 16-11-2018 | 10,2 jaar |
| V-512-TH | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 32.161 | 16-11-2018 | 13,8 jaar |
| V-513-TH | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 73.568 | 14-11-2018 | 9,4 jaar |
| V-514-TB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-514-TD | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 71.463 | 01-11-2018 | 13,5 jaar |
| V-514-TF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.152 | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-514-TG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.568 | 29-05-2019 | 9,9 jaar |
| V-514-TH | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 15.686 | 08-12-2018 | 15,1 jaar |
| V-514-TJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.830 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-514-TK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.355 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-514-TL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.738 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-514-TN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.988 | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-514-TP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.232 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-514-TR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.783 | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-514-TS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.177 | 12-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-514-TT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.592 | 31-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-514-TV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.070 | 26-11-2020 | 9,4 jaar |
| V-514-TX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.839 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-514-TZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.664 | 03-09-2019 | 8,6 jaar |
| V-515-TH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.016 | 15-11-2018 | 9,1 jaar |
| V-516-TH | Mercedes-Benz | 319CDi | Gesloten opbouw | € 109.624 | 13-04-2011 | 15 jaar |
| V-517-TH | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 50.334 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-518-TH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.009 | 16-11-2018 | 7,6 jaar |
| V-519-TH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.650 | 12-11-2018 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.947 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker | € 15.700 | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 16.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Opel Combo | € 16.900 | 432 cm | 168 cm | 1.180 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.800 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.