V-33-LVF
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLHA2ADX) nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 84.951, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.354 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 79.106 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 10.752 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.106 |
| Bruto BPM | € 20.983 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121.3 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLHA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.383 kg |
| Massa rijklaar | 2.483 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.017 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BLHA2ADX | |
| Uitvoering X3REASAATBH6AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-33-LVF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-33-LVF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LVF | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 34.331 | 26-01-2026 | 6,4 jaar |
| V-31-LVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.432 | 19-09-2025 | 5,3 jaar |
| V-33-LVB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.544 | 07-08-2025 | 6,2 jaar |
| V-33-LVF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.106 | 30-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-33-LVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.593 | 25-06-2025 | 3,4 jaar |
| V-33-LVH | Addax Motors | Addax MT15N | Gesloten opbouw | € 58.685 | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 68.884 | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| V-33-LVK | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 54.390 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.684 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.332 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.970 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.470 | 29-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-33-LVT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.559 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVV | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.745 | 01-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LVX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.881 | 24-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-34-LVF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.693 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-35-LVF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.611 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-36-LVF | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 61.961 | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-37-LVF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.917 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-38-LVF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.325 | 17-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LVF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.084 | 16-06-2025 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.354 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.383 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.100 | 662 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Volkswagen Crafter | € 69.100 | 670 cm | 210 cm | 2.490 kg |
| MAN TGE | € 65.500 | 664 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 73.200 | 674 cm | 207 cm | 2.270 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 50C17 | € 65.000 | 663 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.