V-23-PHH
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (YNR62CGX) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.026 en € 100.707, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.888 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 50.381 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 7.507 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 7,61 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.381 |
| Bruto BPM | € 12.176 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.581 kg |
| Massa rijklaar | 2.681 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 819 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YNR62CGX | |
| Uitvoering G7MAEZCAHBZA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-PHH | 23-04-2026 | 13:33 | periodieke controle | 23-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-PHH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-PHH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PHH | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 51.382 | 03-04-2026 | 6,8 jaar |
| V-21-PHH | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 58.095 | 03-04-2026 | 13,8 jaar |
| V-22-PHH | Renault/izotermy TIM | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.768 | 03-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-23-PHB | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 71.786 | 03-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-PHD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.757 | 01-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-23-PHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.976 | 02-04-2026 | 2 jaar |
| V-23-PHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.410 | 02-04-2026 | 8,2 jaar |
| V-23-PHH | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 50.381 | 03-04-2026 | 9,7 jaar |
| V-23-PHJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.754 | 07-04-2026 | 5,8 jaar |
| V-23-PHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.319 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-23-PHL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.635 | 15-04-2026 | Nieuw |
| V-23-PHN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 13-04-2026 | Nieuw |
| V-23-PHP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 08-04-2026 | 7,6 jaar |
| V-23-PHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 09-04-2026 | 3 jaar |
| V-23-PHS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.173 | 16-04-2026 | Nieuw |
| V-23-PHT | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.503 | 22-04-2026 | Nieuw |
| V-23-PHV | Sommer Gmbh | Movano | Gesloten opbouw | € 51.374 | 10-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-23-PHX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.394 | 10-04-2026 | 3,8 jaar |
| V-23-PHZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.473 | 01-05-2026 | Nieuw |
| V-24-PHH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 70.640 | 03-04-2026 | 3,4 jaar |
| V-25-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.493 | 03-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-26-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.860 | 03-04-2026 | 2 jaar |
| V-27-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.860 | 03-04-2026 | 2 jaar |
| V-28-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.356 | 03-04-2026 | 7,1 jaar |
| V-29-PHH | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 64.212 | 03-04-2026 | 5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.