V-22-PHH
Er rijden momenteel 145 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault/izotermy TIM Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.122 en € 81.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.768 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 7.435 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,43 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.768 |
| Bruto BPM | € 15.594 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.119 kg |
| Massa rijklaar | 2.219 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-PHH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-PHH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PHH | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 51.382 | 03-04-2026 | 6,7 jaar |
| V-21-PHH | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 58.095 | 03-04-2026 | 13,7 jaar |
| V-22-PHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.092 | 01-04-2026 | 5,2 jaar |
| V-22-PHF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.384 | 02-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-22-PHG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.927 | 02-04-2026 | 2,9 jaar |
| V-22-PHH | Renault/izotermy TIM | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.768 | 03-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-22-PHJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.680 | 07-04-2026 | 4,3 jaar |
| V-22-PHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.359 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-22-PHP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.259 | 08-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-22-PHR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.893 | 09-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-22-PHV | Sommer Gmbh | Movano | Gesloten opbouw | € 51.293 | 10-04-2026 | 2,9 jaar |
| V-22-PHX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.010 | 10-04-2026 | 3,6 jaar |
| V-23-PHH | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 50.381 | 03-04-2026 | 9,6 jaar |
| V-24-PHH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 70.640 | 03-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-25-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.493 | 03-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-26-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.860 | 03-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-27-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.860 | 03-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-28-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.356 | 03-04-2026 | 6,9 jaar |
| V-29-PHH | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 64.212 | 03-04-2026 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.333 en/of een afmeting van 643 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.119 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 61.600 | 647 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 52.800 | 645 cm | 210 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.