V-017-RG
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Kombi Hc Frd 2,2 Tdci speciale groep rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit Kombi Hc Frd 2,2 Tdci is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2018. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Kombi Hc Frd 2,2 Tdci | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Kombi Hc Frd 2,2 Tdci |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.568 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2018. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.132 kg |
| Massa rijklaar | 2.232 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 768 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,94 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-017-RG | 13-02-2026 | 15:23 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-017-RG | 21-02-2025 | 13:47 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-017-RG | 20-02-2024 | 13:36 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-017-RG | 20-02-2023 | 14:32 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-017-RG | 27-01-2022 | 14:47 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-017-RG | 27-01-2021 | 13:18 | periodieke controle | 24-02-2022 | Nee |
| V-017-RG | 24-02-2020 | 12:34 | periodieke controle | 24-02-2021 | Nee |
| V-017-RG | 22-02-2019 | 12:39 | periodieke controle | 22-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 15:23 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 13-02-2026 | 15:23 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 13-02-2026 | 15:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-02-2026 | 15:23 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 13:47 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 21-02-2025 | 13:47 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 21-02-2025 | 13:47 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 21-02-2025 | 13:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-02-2025 | 13:47 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 21-02-2025 | 13:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 13:36 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 20-02-2024 | 13:36 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 14:32 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2022 | |||||
| 27-01-2022 | 14:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2022 | 14:47 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-017-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-017-RG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-010-RG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.882 | 20-08-2018 | 8,3 jaar |
| V-011-RG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.884 | 21-08-2018 | 7,9 jaar |
| V-012-RG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 20-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-013-RG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.690 | 16-07-2018 | 9,1 jaar |
| V-014-RG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.815 | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-015-RG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.759 | 20-08-2018 | 10,9 jaar |
| V-016-RG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.795 | 16-07-2018 | 9,1 jaar |
| V-017-RB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.366 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-017-RD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2018 | 18,5 jaar |
| V-017-RF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.057 | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-017-RG | Ford | Transit | Speciale groep | Onbekend | 09-08-2018 | 16,1 jaar |
| V-017-RJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.613 | 28-05-2019 | 7,8 jaar |
| V-017-RL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 02-10-2018 | 7,8 jaar |
| V-017-RP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.185 | 08-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-017-RR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.601 | 03-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-017-RS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.112 | 26-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-017-RT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.755 | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-017-RV | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 44.045 | 04-09-2018 | 11,1 jaar |
| V-017-RX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.492 | 03-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-017-RZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.274 | 10-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-018-RG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.058 | 30-08-2018 | 7,9 jaar |
| V-019-RG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.029 | 16-07-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.132 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.200 | 564 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.700 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.200 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 42.700 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.700 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 45.700 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Renault Master | € 44.000 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.500 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.400 | 510 cm | 195 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 43.400 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.500 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 47.800 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Opel Movano | € 39.900 | - | 199 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.