8-VZP-25
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2019, dus sinds 7 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.358 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.795 kg |
| Massa rijklaar | 1.895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAG6QVFACA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZP-25 | 23-12-2025 | 10:38 | periodieke controle | 23-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZP-25 | 13-12-2024 | 09:58 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZP-25 | 28-11-2023 | 14:21 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZP-25 | 14-10-2022 | 09:07 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZP-25 | 11-11-2021 | 15:59 | periodieke controle | 22-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZP-25 | 19-11-2020 | 15:37 | periodieke controle | 22-11-2021 | Nee |
| 8-VZP-25 | 12-11-2019 | 14:41 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-12-2025 | 10:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 09:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 14:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2023 | 14:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-11-2023 | 14:21 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 14-10-2022 | 09:07 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2022 | 09:07 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 11-11-2021 | 15:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 12-11-2019 | 14:41 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-11-2019 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VZP-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VZP-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZB-25 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.718 | 17-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZF-25 | Chevrolet | Tahoe | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2012 | 23 jaar |
| 8-VZG-25 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 01-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZJ-25 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 20.330 | 12-10-2012 | 14,9 jaar |
| 8-VZK-25 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.891 | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-25 | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.647 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZN-25 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.946 | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZP-21 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 52.133 | 05-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZP-22 | Volkswagen | T2 | Open wagen | Onbekend | 30-10-2012 | 41,4 jaar |
| 8-VZP-25 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2012 | 17,7 jaar |
| 8-VZP-26 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.066 | 06-11-2012 | 14 jaar |
| 8-VZP-27 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 40.559 | 17-12-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VZP-29 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.204 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZR-25 | Mercedes-Benz | Vito | Veewagen | € 32.835 | 18-01-2013 | 15,2 jaar |
| 8-VZV-25 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.858 | 06-12-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZZ-25 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.214 | 09-01-2013 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 41.700 | 532 cm | 196 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Expert | € 43.300 | 507 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Opel Vivaro | € 41.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 43.200 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.900 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.100 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 537 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.900 | - | 201 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.300 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.800 | - | 199 cm | 1.970 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Master | € 42.300 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | - | 199 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.