13-BKB-8
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (USR62ADX) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2015 en oktober 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.750 en € 53.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.025 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | USR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.605 kg |
| Massa rijklaar | 2.705 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FDD | |
| Variant USR62ADX | |
| Uitvoering K3MBDZCBHBZA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1098*08 | |
| Plaats chassisnummer in r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BKB-8 | 9-10-2025 | 16:11 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKB-8 | 31-10-2023 | 10:53 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKB-8 | 27-10-2022 | 16:20 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKB-8 | 4-10-2021 | 14:50 | periodieke controle | 30-10-2022 | Nee |
| 13-BKB-8 | 22-10-2020 | 13:37 | periodieke controle | 30-10-2021 | Nee |
| 13-BKB-8 | 30-10-2019 | 14:56 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 16:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 10:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-10-2023 | 10:53 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-10-2023 | 10:53 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 16:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 14:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-BKB-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-BKB-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-BKB-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-10-2017 | 8,5 jaar |
| 13-BKB-4 | Mercedes-Benz | Atego | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 22,6 jaar |
| 13-BKB-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| 13-BKB-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2017 | 8,4 jaar |
| 13-BKB-7 | Liebherr | Ltc 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 13-BKB-8 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 13-BKB-9 | DAF | XF 430 FT | Open laadvloer | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 13-BKD-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 13-BKF-8 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,4 jaar |
| 13-BKJ-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2018 | 15,2 jaar |
| 13-BKK-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 13-BKL-8 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 13-BKN-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKP-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 13-BKZ-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.025 en/of een afmeting van 670 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.605 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 51.700 | 669 cm | 217 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 680 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Renault Master | € 54.500 | 665 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C13 | € 48.900 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.300 | 672 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.