VL-575-P
Er rijden momenteel 3.715 Ford Transit-tourneo's rond in Nederland. Deze Transit-tourneo komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit/tourneo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFB1H) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.600 en € 46.323, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.340 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit/tourneo bedraagt € 41.297 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit/tourneo is daardoor € 43 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit/tourneo | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit/tourneo |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.297 |
| Bruto BPM | € 10.018 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.854 kg |
| Massa rijklaar | 1.954 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.071 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAG6 | |
| Variant CYFB1H | |
| Uitvoering C3ESEF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0246*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-575-P | 27-01-2026 | 09:33 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VL-575-P | 18-04-2024 | 09:45 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-575-P | 28-03-2023 | 10:54 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| VL-575-P | 13-04-2022 | 09:25 | periodieke controle | 13-04-2023 | Nee |
| VL-575-P | 5-01-2021 | 09:23 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-575-P | 28-01-2020 | 14:50 | periodieke controle | 28-01-2021 | Nee |
| VL-575-P | 23-01-2019 | 16:23 | periodieke controle | 25-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 09:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 18-04-2024 | 09:45 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 09:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 23-01-2019 | 16:23 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-01-2019 | 16:23 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-575-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-575-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-570-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.354 | 19-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-571-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.122 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-575-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2015 | 22 jaar |
| VL-575-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.920 | 06-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-575-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.004 | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-575-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.985 | 19-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-575-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.314 | 19-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.018 | 20-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.594 | 28-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.454 | 13-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-575-P | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 41.297 | 21-01-2015 | 13,5 jaar |
| VL-575-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.107 | 19-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.234 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.477 | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.942 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-575-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.748 | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-577-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 61.055 | 11-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-579-P | Nissan | Pathfinder | Gesloten opbouw | € 55.310 | 09-01-2015 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.340 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 1.854 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.400 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.600 | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 201 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 608 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Renault Trafic | € 39.900 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.900 | 704 cm | 209 cm | 2.030 kg |
| Renault Master | € 41.000 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat Ducato | € 40.800 | - | 209 cm | 1.980 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Boxer | € 40.200 | 584 cm | 210 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.000 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.