5-VSG-91
Er rijden momenteel 3.715 Ford Transit-tourneo's rond in Nederland. Deze Transit-tourneo komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit/tourneo gesloten opbouw rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en juni 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.750 en € 58.833, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.780 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit/tourneo is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit/tourneo | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit/tourneo |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.785 kg |
| Massa rijklaar | 1.885 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VSG-91 | 17-04-2024 | 11:12 | periodieke controle | 6-05-2025 | Nee |
| 5-VSG-91 | 23-03-2023 | 09:58 | periodieke controle | 6-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VSG-91 | 6-05-2022 | 11:37 | periodieke controle | 6-05-2023 | Nee |
| 5-VSG-91 | 26-03-2021 | 09:09 | periodieke controle | 14-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VSG-91 | 4-03-2020 | 14:20 | periodieke controle | 14-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VSG-91 | 1-04-2019 | 14:41 | periodieke controle | 14-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 09:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 09:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 14:20 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 14:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-04-2019 | 14:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-04-2019 | 14:41 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Vergeet ook niet alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VSG-91 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VSG-91
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VSG-90 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.916 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSG-91 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2002 | 24,3 jaar |
| 5-VSG-92 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.402 | 24-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSG-93 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.734 | 24-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSG-95 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.925 | 24-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSG-97 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.734 | 28-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSG-98 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.063 | 30-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSH-91 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.551 | 29-11-2011 | 14,4 jaar |
| 5-VSK-91 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.041 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 5-VSN-91 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.261 | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| 5-VSP-91 | Volkswagen | Amarok | Open wagen | € 49.712 | 18-05-2012 | 14,5 jaar |
| 5-VST-91 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.312 | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| 5-VSV-91 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.323 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VSX-91 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.930 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.780 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 1.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 36.400 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.700 | 529 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 37.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Toyota ProAce | € 37.600 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Expert | € 37.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 37.600 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan Primastar | € 36.600 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 38.700 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Opel Movano | € 38.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.100 | - | 199 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 38.600 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Dodge Nitro | € 38.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.