VVP-78-D
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger 3.2 Tdci pick-up truck rijden er nog 1.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger 3.2 Tdci bedraagt € 55.659 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger 3.2 Tdci is daardoor € 9.639 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger 3.2 Tdci | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger 3.2 Tdci |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.659 |
| Bruto BPM | € 13.430 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 3198cc (3,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.269 kg |
| Massa rijklaar | 2.369 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 831 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.13 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 268 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.21 februari 2017
Referentiecode RDW: MGP170146
Referentiecode producent: 16S10
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 56.289
De veer voor vergrendeling van de inklapbare achterbank kan breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet meer werkt. De rugleuning van de inklapbare achterbank kan niet meer rechtop vergrendeld worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal het complete vergrendelingsmechanisme van de inklapbare achterbank vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVP-78-D | 1-12-2025 | 10:22 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVP-78-D | 19-12-2024 | 15:46 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| VVP-78-D | 2-06-2023 | 13:27 | periodieke controle | 2-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 10:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVP-78-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVP-78-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVP-70-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.551 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-71-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.821 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-72-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.357 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-73-D | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.604 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-74-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.851 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-75-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.614 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-76-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.551 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-77-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.863 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.272 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-D | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.659 | 03-06-2023 | 11,5 jaar |
| VVP-78-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.947 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.354 | 19-05-2023 | 8,1 jaar |
| VVP-78-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.612 | 23-08-2023 | 2,6 jaar |
| VVP-78-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.219 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-78-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 67.918 | 01-06-2023 | 3,8 jaar |
| VVP-78-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.850 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 13-06-2023 | 4,4 jaar |
| VVP-78-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.329 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-78-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.106 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.135 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.833 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.674 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-78-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.137 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-79-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.804 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.298 en/of breedte van 185 cm en/of een gewicht van ± 2.269 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 64.100 | 530 cm | 190 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 64.500 | 528 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 63.900 | 542 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 68.100 | 530 cm | 189 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Amarok | € 64.600 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 63.400 | 490 cm | 188 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Multivan | € 68.700 | 490 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Jeep Wrangler | € 66.700 | 485 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 69.600 | - | 192 cm | 2.170 kg |
| Nissan Pathfinder | € 60.600 | 481 cm | 187 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 68.300 | 556 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Jeep Commander | € 69.100 | - | 190 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.500 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.