V-61-DVF
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (YL2X4N) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.780 en € 45.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.978 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 45.176 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 2.198 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Ranger is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.176 |
| Bruto BPM | € 10.940 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YL2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.051 kg |
| Massa rijklaar | 2.151 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.049 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant YL2X4N | |
| Uitvoering 2BCBAQF2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-61-DVF | 6-08-2025 | 13:26 | periodieke controle | 25-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-61-DVF | 16-08-2024 | 13:24 | periodieke controle | 25-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-08-2025 | 13:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-61-DVF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-DVF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DVF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DVB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.710 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-61-DVD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.884 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-61-DVF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 45.176 | 24-06-2024 | 4,6 jaar |
| V-61-DVG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.686 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DVH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.755 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-61-DVJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.959 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-61-DVL | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2024 | 16,3 jaar |
| V-61-DVN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.660 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DVP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.406 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DVR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.723 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-61-DVS | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 67.142 | 01-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-DVT | Goupil | G3 | Neerklapbare zijschotten | € 15.730 | 19-03-2024 | 10,5 jaar |
| V-61-DVV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.404 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DVX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.452 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-61-DVZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.808 | 10-04-2024 | 3,7 jaar |
| V-62-DVF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.475 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-63-DVF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.475 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | € 106.255 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-DVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.849 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-66-DVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.895 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-67-DVF | Fiat | Ducato | Gepantserd voertuig | € 86.400 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DVF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.925 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-69-DVF | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 49.309 | 03-05-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.978 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 2.051 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.700 | 520 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.100 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 41.600 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 42.600 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 42.800 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Kia Sorento | € 43.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.400 | 510 cm | 195 cm | 2.000 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.400 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 40.500 | - | 189 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.