VSP-32-D
Er rijden momenteel 836 Ford F 250's rond in Nederland. Deze F 250 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford F 250 pick-up truck rijden er nog 827 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.000 en € 137.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F 250 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2022. Het voertuig was toen 21 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F 250 | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F 250 |
| Lengte | 6,24 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 10 stuks |
| Cilinderinhoud | 6802cc (6,8 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2022. Het voertuig was toen 21 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.887 kg |
| Massa rijklaar | 2.987 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 513 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.859 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.859 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.759 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.759 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk 175 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 16 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.96 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 16 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.96 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 380 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 380 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-32-D | 14-03-2025 | 16:27 | periodieke controle | 14-03-2026 | Nee |
| VSP-32-D | 14-02-2025 | 13:15 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-32-D | 15-12-2023 | 10:29 | periodieke controle | 15-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 13:15 | 124 | 5.*.11 | 1 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
| 14-02-2025 | 13:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford F 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-32-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-32-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-30-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.245 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.419 | 18-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSP-32-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-32-D | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 14-11-2022 | 25,1 jaar |
| VSP-32-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.785 | 15-02-2023 | 3,6 jaar |
| VSP-32-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 78.106 | 02-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSP-32-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.655 | 14-01-2023 | 4,5 jaar |
| VSP-32-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.743 | 22-11-2022 | 6,3 jaar |
| VSP-32-L | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 69.067 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-32-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.971 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-32-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.930 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSP-32-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.475 | 17-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-32-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.258 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-32-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.273 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-32-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.357 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSP-32-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.068 | 13-01-2023 | 7,6 jaar |
| VSP-33-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.903 | 01-02-2023 | 6,5 jaar |
| VSP-35-D | Hummer | H2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2022 | 22,7 jaar |
| VSP-36-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSP-37-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.428 | 15-11-2022 | 4,4 jaar |
| VSP-38-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.257 | 01-02-2023 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.545 en/of een afmeting van 624 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.887 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35S14N | € 70.700 | 631 cm | 206 cm | 2.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.