VSP-31-D
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (E112) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.780 en € 50.413, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.860 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 41.419 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 2.441 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.419 |
| Bruto BPM | € 10.047 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.079 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant E112 | |
| Uitvoering SFCDC3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-31-D | 21-07-2025 | 13:59 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-31-D | 1-11-2023 | 14:14 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-31-D | 23-10-2023 | 16:04 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSP-31-D | 17-11-2022 | 15:47 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 13:59 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-07-2025 | 13:59 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 14:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-11-2023 | 14:14 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-10-2023 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-10-2023 | 16:04 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-10-2023 | 16:04 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-31-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-31-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-30-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.245 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.419 | 18-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSP-31-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.933 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.787 | 08-11-2023 | 7,1 jaar |
| VSP-31-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.701 | 28-11-2022 | 8,1 jaar |
| VSP-31-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.772 | 02-03-2023 | 9,3 jaar |
| VSP-31-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.526 | 18-01-2023 | 8,8 jaar |
| VSP-31-L | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 69.067 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.636 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.741 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.741 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.258 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.089 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-31-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.714 | 13-12-2022 | 10 jaar |
| VSP-32-D | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 14-11-2022 | 25,1 jaar |
| VSP-33-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.903 | 01-02-2023 | 6,5 jaar |
| VSP-35-D | Hummer | H2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2022 | 22,7 jaar |
| VSP-36-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSP-37-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.428 | 15-11-2022 | 4,4 jaar |
| VSP-38-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.257 | 01-02-2023 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.860 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 510 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.500 | 504 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.