96-BSB-3
Er rijden momenteel 836 Ford F 250's rond in Nederland. Deze F 250 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford F250 SD pick-up truck rijden er nog 827 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.000 en € 137.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F250 SD is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 89 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford F250 SD tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F250 SD | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F250 SD |
| Lengte | 6,35 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 328 kW (446 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6651cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.776 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.491 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.491 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.991 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.876 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.876 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 309 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 309 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 96-BSB-3 | 16-10-2025 | 13:33 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 96-BSB-3 | 17-09-2024 | 13:22 | periodieke controle | 21-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 96-BSB-3 | 11-10-2023 | 10:00 | periodieke controle | 21-10-2024 | Nee |
| 96-BSB-3 | 5-10-2022 | 13:51 | periodieke controle | 21-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 96-BSB-3 | 21-10-2021 | 14:06 | periodieke controle | 21-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 13:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Ford F 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 96-BSB-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
96-BSB-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 96-BSB-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 96-BSB-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| 96-BSB-3 | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 19-11-2021 | 7,9 jaar |
| 96-BSB-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| 96-BSB-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| 96-BSB-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| 96-BSB-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| 96-BSB-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 96-BSF-3 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 96-BSG-3 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| 96-BSH-3 | Solaris | Urbino 12 Hydrogen | Bus | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 96-BSJ-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 96-BSK-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 96-BSL-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 96-BSN-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 96-BSR-3 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-03-2022 | 10,8 jaar |
| 96-BST-3 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 96-BSV-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2022 | 5,7 jaar |
| 96-BSX-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| 96-BSZ-3 | Iveco | 70C16 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.545 en/of een afmeting van 635 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 73.800 | 645 cm | 210 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S18 | € 77.600 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 81.600 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| MAN TGE | € 70.900 | 635 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S14N | € 70.700 | 631 cm | 206 cm | 2.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.