1-VBJ-76
Er rijden momenteel 2.726 Ford F 150's rond in Nederland. Deze F 150 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford F 150 Triton FX4 open wagen rijden er nog 2.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.728 en € 144.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.144 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F 150 Triton FX4 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F 150 Triton FX4 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F 150 Triton FX4 |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 224 kW (305 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5408cc (5,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 februari 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.681 kg |
| Massa rijklaar | 2.781 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 484 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.265 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.265 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.746 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.746 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VBJ-76 | 17-01-2022 | 14:36 | periodieke controle | 10-02-2023 | Nee |
| 1-VBJ-76 | 9-02-2021 | 11:34 | periodieke controle | 10-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VBJ-76 | 10-02-2020 | 10:04 | periodieke controle | 10-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Ford F 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VBJ-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VBJ-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VBB-76 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.610 | 06-03-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBD-76 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.365 | 11-03-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBF-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBJ-70 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.427 | 26-03-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBJ-71 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.230 | 31-03-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBJ-73 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.925 | 26-03-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBJ-76 | Ford | F 150 | Open wagen | Onbekend | 30-03-2009 | 21,6 jaar |
| 1-VBJ-77 | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | € 32.933 | 06-04-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VBN-76 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.231 | 27-04-2009 | 17 jaar |
| 1-VBS-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.740 | 15-05-2009 | 17 jaar |
| 1-VBT-76 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 05-05-2009 | 17 jaar |
| 1-VBV-76 | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2009 | 18 jaar |
| 1-VBZ-76 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.426 | 27-05-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.144 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.681 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 71.200 | 776 cm | 215 cm | 2.910 kg |
| Dodge RAM1500 | € 73.200 | 589 cm | 207 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 71.800 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| MAN TGE | € 67.100 | 689 cm | 213 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 730 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Dodge Dodge | € 67.200 | 586 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.400 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 71.500 | 739 cm | 216 cm | 2.720 kg |
| Renault Master | € 68.300 | 686 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C21 | € 71.900 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S14 | € 73.300 | 653 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Dodge Ram | € 71.400 | 602 cm | 204 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C18 | € 74.400 | 721 cm | 213 cm | 2.880 kg |
| Iveco 40C-35 | € 72.500 | 678 cm | 216 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.400 | 660 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C15 | € 66.000 | 647 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 50C17 | € 65.000 | 663 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S16 | € 72.400 | 627 cm | 215 cm | 2.690 kg |
| Toyota Tundra | € 70.500 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S12 | € 66.300 | 649 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C15 | € 66.200 | 632 cm | 201 cm | 2.660 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.