V-64-LGZ
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2025, dus sinds 11 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 E-torque pick-up truck rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ram 1500 E-torque bedraagt € 122.053 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dodge Ram 1500 E-torque € 47.062 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dodge geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dodge Ram 1500 E-torque tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2025. Het voertuig was toen 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 E-torque | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 E-torque |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 122.053 |
| Bruto BPM | € 26.564 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 295 kW (401 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5700cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2025. Het voertuig was toen 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.573 kg |
| Massa rijklaar | 2.673 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 827 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RAM 1500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 357 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 357 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-LGZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-LGZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LGZ | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.044 | 02-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-61-LGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.733 | 07-03-2025 | 5,9 jaar |
| V-62-LGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 11-02-2025 | 5,9 jaar |
| V-63-LGZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.017 | 19-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-64-LGB | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 39.313 | 27-01-2025 | 9,4 jaar |
| V-64-LGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.753 | 21-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LGF | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 49.647 | 31-01-2025 | 14,8 jaar |
| V-64-LGH | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 04-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LGJ | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 31-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LGK | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 101.848 | 30-01-2025 | 8,6 jaar |
| V-64-LGL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.165 | 07-03-2025 | 1,6 jaar |
| V-64-LGN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.393 | 29-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LGP | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 57.785 | 04-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-LGR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 143.344 | 23-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-LGV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.080 | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-64-LGX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 69.212 | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-64-LGZ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.053 | 18-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-65-LGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.951 | 21-03-2025 | 4,3 jaar |
| V-66-LGZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.988 | 10-12-2025 | 8,1 jaar |
| V-67-LGZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.193 | 07-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-68-LGZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.673 | 19-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-69-LGZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.402 | 06-05-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of een afmeting van 592 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.573 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Iveco Daily | € 71.700 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S14 | € 74.100 | 589 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.