84-BPP-6
Er rijden momenteel 276 DAF XF 530 FTG's rond in Nederland. Deze XF 530 FTG komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 530 FTG opleggertrekker rijden er nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en september 2025. De nieuwwaarde van deze DAF XF 530 FTG is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XF 530 FTG tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF XF 530 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 530 FTG | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 530 FTG |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.600 kg |
| Massa rijklaar | 8.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPP-6 | 13-10-2025 | 10:55 | inbouw | 13-10-2027 | Nee |
| 84-BPP-6 | 20-06-2025 | 14:04 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPP-6 | 21-06-2024 | 08:54 | periodieke controle | 24-06-2025 | Nee |
| 84-BPP-6 | 6-10-2023 | 09:16 | periodieke controle | 6-10-2025 | Nee |
| 84-BPP-6 | 2-06-2023 | 15:38 | periodieke controle | 24-06-2024 | Nee |
| 84-BPP-6 | 27-05-2022 | 14:26 | periodieke controle | 24-06-2023 | Nee |
| 84-BPP-6 | 19-11-2021 | 16:41 | periodieke controle | 19-11-2023 | Nee |
| 84-BPP-6 | 14-05-2021 | 16:20 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| 84-BPP-6 | 13-07-2020 | 15:58 | periodieke controle | 13-07-2022 | Nee |
| 84-BPP-6 | 25-06-2020 | 11:54 | inbouw | 25-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 14:04 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-BPP-6 | 25-06-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 530 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BPP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BPP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPB-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 84-BPD-6 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 84-BPF-6 | DAF | LF 210 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 84-BPG-6 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 84-BPH-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPJ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPK-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-6 | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPP-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPP-2 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPP-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPP-4 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 84-BPP-5 | Stewart & Stevenson | M1078 Lmtv | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2020 | 29,1 jaar |
| 84-BPP-6 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPP-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| 84-BPR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPT-6 | Scania | R500 | Containercarrier | Onbekend | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPV-6 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| 84-BPX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| 84-BPZ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 630 x 255 cm een gewicht van ± 8.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.