25-BDX-1
Er rijden momenteel 441 DAF XF 460 FTG's rond in Nederland. Deze XF 460 FTG komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 460 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG266CD6ZZZ) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en september 2015. De nieuwwaarde van deze DAF XF 460 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 460 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 460 FTG | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 460 FTG |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.984 kg |
| Massa rijklaar | 9.084 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9084 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG266CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCU266MMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*11 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BDX-1 | 10-10-2025 | 11:58 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 8-05-2025 | 11:30 | inbouw | 8-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 8-05-2025 | 11:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 3-10-2023 | 09:01 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 5-09-2023 | 14:20 | periodieke controle | 5-09-2025 | Nee |
| 25-BDX-1 | 19-10-2022 | 15:41 | periodieke controle | 7-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 12-10-2021 | 11:05 | periodieke controle | 7-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 20-09-2021 | 16:43 | inbouw | 20-09-2023 | Nee |
| 25-BDX-1 | 12-10-2020 | 10:57 | periodieke controle | 7-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 8-04-2020 | 13:36 | inbouw | 8-04-2022 | Nee |
| 25-BDX-1 | 1-11-2019 | 12:23 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDX-1 | 1-11-2019 | 11:15 | periodieke controle | 7-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 11:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-10-2025 | 11:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-10-2025 | 11:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-10-2025 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-05-2025 | 11:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 09:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-10-2022 | 15:41 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 19-10-2022 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-10-2022 | 15:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 11:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2021 | 11:05 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-10-2021 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2021 | 11:05 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-10-2021 | 11:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-10-2021 | 11:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 12-10-2020 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2020 | 10:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-10-2020 | 10:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 11:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-11-2019 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BDX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BDX-1 | 20-11-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 25-BDX-1 | 8-04-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BDX-1 | 20-09-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 460 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BDX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BDX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BDL-1 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2014 | 14,3 jaar |
| 25-BDP-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| 25-BDT-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2014 | 12 jaar |
| 25-BDV-1 | Mercedes-Benz | 407 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2014 | 41,1 jaar |
| 25-BDX-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 25-BDX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2014 | 11,7 jaar |
| 25-BDX-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2014 | 11,8 jaar |
| 25-BDX-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 25-BDZ-1 | Iveco | AT190S/p | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.984 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.