25-BDL-1
Er rijden momenteel 184 DAF Ftg XF105's rond in Nederland. Deze Ftg XF105 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze DAF Ftg XF105 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2014. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF Ftg XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ftg XF105 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ftg XF105 |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX340U1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2014. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.244 kg |
| Massa rijklaar | 8.344 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8344 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.756 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type XF05GDN3 | |
| Variant TG261MZTC | |
| Uitvoering MX340U1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 49 RG-05 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BDL-1 | 19-03-2024 | 08:57 | periodieke controle | 20-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDL-1 | 3-01-2024 | 10:03 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| 25-BDL-1 | 9-03-2023 | 16:35 | periodieke controle | 20-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDL-1 | 14-03-2022 | 10:07 | periodieke controle | 20-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDL-1 | 20-12-2021 | 16:15 | periodieke controle | 20-12-2023 | Nee |
| 25-BDL-1 | 9-02-2021 | 16:02 | periodieke controle | 20-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDL-1 | 2-03-2020 | 10:13 | periodieke controle | 20-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BDL-1 | 15-01-2020 | 14:26 | periodieke controle | 15-01-2022 | Nee |
| 25-BDL-1 | 7-03-2019 | 15:17 | periodieke controle | 20-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 08:57 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 19-03-2024 | 08:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-03-2023 | 16:35 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 10:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-03-2022 | 10:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2022 | 10:07 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 16:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-02-2021 | 16:02 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-02-2021 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2021 | 16:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-02-2021 | 16:02 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 10:13 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 2-03-2020 | 10:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BDL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BDL-1 | 26-01-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF Ftg XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BDL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BDL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BDL-1 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2014 | 14,3 jaar |
| 25-BDL-8 | Scania | R450 | Veewagen | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 25-BDP-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| 25-BDT-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2014 | 12 jaar |
| 25-BDV-1 | Mercedes-Benz | 407 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2014 | 41,1 jaar |
| 25-BDX-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 25-BDZ-1 | Iveco | AT190S/p | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 640 x 255 cm een gewicht van ± 8.244 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 650 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 253 cm | 8.310 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.