51-BFL-2
Er rijden momenteel 1.475 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 460 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 460 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 460 FTG | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 460 FTG |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.767 kg |
| Massa rijklaar | 8.867 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8867 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.133 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCR270MMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0015*11 | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BFL-2 | 8-01-2026 | 08:35 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 30-12-2024 | 15:59 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 20-12-2024 | 15:59 | inbouw | 20-12-2026 | Nee |
| 51-BFL-2 | 27-12-2023 | 16:04 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 27-12-2023 | 16:02 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 28-12-2022 | 11:02 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 28-12-2022 | 10:54 | periodieke controle | 28-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 21-12-2021 | 10:28 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 30-12-2020 | 08:50 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 30-12-2020 | 08:35 | periodieke controle | 30-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 24-12-2019 | 11:54 | periodieke controle | 19-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFL-2 | 27-12-2018 | 14:37 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
| 51-BFL-2 | 27-12-2018 | 14:36 | periodieke controle | 27-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 08:35 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-01-2026 | 08:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-01-2026 | 08:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2024 | 15:59 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 30-12-2024 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 16:04 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2023 | 16:04 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 11:02 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 28-12-2022 | 11:02 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 10:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2021 | 10:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 08:50 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-12-2020 | 08:50 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 11:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-12-2019 | 11:54 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2019 | 11:54 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BFL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BFL-2 | 27-12-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 | ||
| 51-BFL-2 | 20-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BFL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BFL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BFB-2 | Scania | P450 | Mobiele kraan | Onbekend | 15-07-2014 | 11,8 jaar |
| 51-BFG-2 | MAN | TGX | Niet nader aangeduid | Onbekend | 30-09-2014 | 11,5 jaar |
| 51-BFL-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 51-BFL-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 51-BFP-2 | MAN-vw | 10.150 F | Huifopbouw | Onbekend | 28-01-2015 | 32,8 jaar |
| 51-BFR-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2015 | 11,1 jaar |
| 51-BFS-2 | MAN | Lion S Coach L | Bus | Onbekend | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| 51-BFV-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 255 cm een gewicht van ± 8.767 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R540 | 652 cm | 255 cm | 9.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.