32-BDT-9
Er rijden momenteel 1.475 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze DAF XF 440 FA gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 581 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1970 en mei 2023. De nieuwwaarde van deze DAF XF 440 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 440 FA | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 440 FA |
| Lengte | 10,15 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 mei 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.805 kg |
| Massa rijklaar | 11.905 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11905 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDT-9 | 19-05-2023 | 13:22 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDT-9 | 12-04-2023 | 14:08 | periodieke controle | 12-04-2025 | Nee |
| 32-BDT-9 | 9-05-2022 | 16:08 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDT-9 | 19-04-2021 | 13:33 | periodieke controle | 6-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDT-9 | 16-04-2021 | 15:56 | periodieke controle | 16-04-2023 | Nee |
| 32-BDT-9 | 4-05-2020 | 15:46 | periodieke controle | 6-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDT-9 | 2-07-2019 | 13:22 | periodieke controle | 2-07-2021 | Nee |
| 32-BDT-9 | 6-05-2019 | 15:55 | periodieke controle | 6-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 13:22 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 19-05-2023 | 13:22 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 19-05-2023 | 13:22 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 19-05-2023 | 13:22 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 19-05-2023 | 13:22 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 16:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2022 | 16:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-05-2022 | 16:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 13:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 13:33 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-04-2021 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-04-2021 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-05-2020 | 15:46 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 15:55 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| 6-05-2019 | 15:55 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
| 6-05-2019 | 15:55 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 6-05-2019 | 15:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BDT-9 | 20-06-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BDT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BDT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDG-9 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDJ-9 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDK-9 | DAF | XF 510 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDN-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| 32-BDS-9 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 32-BDT-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 32-BDT-3 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
| 32-BDT-5 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
| 32-BDT-8 | Iveco | AD190T31W | Niet nader aangeduid | Onbekend | 28-04-2014 | 16,2 jaar |
| 32-BDT-9 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-04-2014 | 12 jaar |
| 32-BDX-9 | Scania | P410 | Open laadvloer | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 32-BDZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.015 x 260 cm een gewicht van ± 11.805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1024 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 12.650 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1016 cm | 255 cm | 12.430 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.