31-BJJ-4
Er rijden momenteel 1.471 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2017, dus sinds 9 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 440 FAN open laadvloer rijden er nog 581 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1970 en mei 2023. De nieuwwaarde van deze DAF CF 440 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 440 FAN | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 440 FAN |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.210 kg |
| Massa rijklaar | 16.310 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16310 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BJJ-4 | 14-11-2025 | 16:40 | inbouw | 14-11-2027 | Nee |
| 31-BJJ-4 | 25-07-2025 | 16:40 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 30-10-2024 | 16:49 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 30-10-2024 | 16:48 | inbouw | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 26-10-2023 | 16:38 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 24-02-2023 | 16:45 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 24-02-2023 | 16:42 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 22-02-2022 | 16:41 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 5-03-2021 | 09:55 | periodieke controle | 28-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 26-02-2021 | 11:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 26-02-2021 | 11:19 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 20-03-2020 | 13:33 | periodieke controle | 28-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 22-02-2019 | 09:15 | periodieke controle | 28-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJJ-4 | 22-02-2019 | 09:13 | periodieke controle | 22-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-07-2025 | 16:40 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-07-2025 | 16:40 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 25-07-2025 | 16:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-07-2025 | 16:40 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 25-07-2025 | 16:40 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-10-2024 | 16:49 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 30-10-2024 | 16:49 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-10-2024 | 16:49 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 16:38 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-10-2023 | 16:38 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-10-2023 | 16:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-10-2023 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2023 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2023 | 16:45 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-02-2023 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-02-2023 | 16:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 16:41 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 22-02-2022 | 16:41 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 22-02-2022 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2022 | 16:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 09:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2021 | 09:55 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-03-2021 | 09:55 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 26-02-2021 | 11:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-02-2021 | 11:23 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 26-02-2021 | 11:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2021 | 11:23 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-02-2021 | 11:23 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-03-2020 | 13:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 09:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-02-2019 | 09:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BJJ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BJJ-4 | 22-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| 31-BJJ-4 | 30-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BJJ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BJJ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BJB-4 | Renault | D | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-12-2016 | 9,3 jaar |
| 31-BJD-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2017 | 9,2 jaar |
| 31-BJG-4 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-2 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-3 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-4 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2017 | 12,2 jaar |
| 31-BJJ-6 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 31-BJJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2017 | 9 jaar |
| 31-BJJ-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2017 | 9 jaar |
| 31-BJK-4 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 31-BJL-4 | Scania | R480 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2017 | 13,2 jaar |
| 31-BJN-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 31-BJS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| 31-BJT-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-08-2017 | 8,7 jaar |
| 31-BJX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 16.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 17.710 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 961 cm | 254 cm | 15.600 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| Scania P360 | 970 cm | 254 cm | 16.660 kg |
| Scania R450 | 980 cm | 255 cm | 15.860 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 966 cm | 253 cm | 15.450 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 14.950 kg |
| Volvo FM | 978 cm | 254 cm | 17.350 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.