VSP-26-H
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.679 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.947 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Nemo is helaas onbekend.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.068 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.141 kg |
| Massa rijklaar | 1.241 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 439 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 225 L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-26-H | 18-12-2025 | 10:51 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSP-26-H | 6-11-2024 | 15:16 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-26-H | 10-10-2023 | 10:58 | periodieke controle | 21-11-2024 | Nee |
| VSP-26-H | 21-11-2022 | 13:49 | periodieke controle | 21-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 10:51 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 15:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-11-2024 | 15:16 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-26-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-26-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-20-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.722 | 25-01-2024 | 3,8 jaar |
| VSP-21-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.048 | 01-08-2023 | 4,2 jaar |
| VSP-22-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 128.548 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.488 | 10-03-2023 | 5,1 jaar |
| VSP-26-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-D | Renault | Express | Kipper | € 46.980 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-26-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 01-12-2022 | 6,4 jaar |
| VSP-26-H | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2022 | 16,3 jaar |
| VSP-26-J | Hyundai | Santa Fe | Gesloten opbouw | € 62.711 | 21-12-2022 | 7,1 jaar |
| VSP-26-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.614 | 22-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSP-26-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.581 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-P | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.322 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.522 | 02-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSP-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.385 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-26-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.655 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-26-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.696 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.985 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-26-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.776 | 18-01-2023 | 9,9 jaar |
| VSP-27-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 26.530 | 21-11-2022 | 15,1 jaar |
| VSP-28-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.841 | 28-04-2023 | 5,6 jaar |
| VSP-29-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.152 | 16-11-2022 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.947 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.141 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker | € 15.700 | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 16.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Opel Combo | € 16.900 | 432 cm | 168 cm | 1.210 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.800 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Fiat Doblò | € 17.000 | 429 cm | 172 cm | 1.220 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.