VSP-26-X
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FG11C1C) nog 250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 72.727 en € 130.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 97.985 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 71 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 97.985 |
| Bruto BPM | € 23.485 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.264 kg |
| Massa rijklaar | 2.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FG11C1C | |
| Uitvoering CN15FA11B6FD66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.39 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 300 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-26-X | 12-12-2025 | 11:55 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 11:55 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 12-12-2025 | 11:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-26-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-26-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-20-X | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 83.010 | 25-11-2022 | 5 jaar |
| VSP-21-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-03-2023 | 3,8 jaar |
| VSP-24-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 6.541 | 18-11-2022 | 14,3 jaar |
| VSP-25-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-D | Renault | Express | Kipper | € 46.980 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-26-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 01-12-2022 | 6,4 jaar |
| VSP-26-H | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2022 | 16,3 jaar |
| VSP-26-J | Hyundai | Santa Fe | Gesloten opbouw | € 62.711 | 21-12-2022 | 7,1 jaar |
| VSP-26-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.614 | 22-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSP-26-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.581 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-P | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.322 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.522 | 02-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSP-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.385 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-26-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.655 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-26-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.696 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.985 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-26-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.776 | 18-01-2023 | 9,9 jaar |
| VSP-27-X | Chevrolet | Avalanche | Pick-up truck | Onbekend | 18-11-2022 | 22,8 jaar |
| VSP-28-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.985 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-29-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.433 | 14-04-2023 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 97.914 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 88.300 | 607 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 89.100 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.