VPZ-22-T
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper kipper rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 47.089 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 4.615 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,86 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.089 |
| Bruto BPM | € 11.394 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.303 kg |
| Massa rijklaar | 2.403 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 897 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.968 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 366 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 366 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-22-T | 16-10-2025 | 13:00 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-22-T | 20-09-2024 | 13:04 | periodieke controle | 20-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 13:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 13:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-22-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-22-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-20-T | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 73.282 | 06-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-21-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.111 | 14-06-2023 | 5,4 jaar |
| VPZ-22-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.138 | 03-08-2022 | 6,5 jaar |
| VPZ-22-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.427 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.511 | 24-08-2022 | 6,2 jaar |
| VPZ-22-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-22-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.791 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.585 | 30-09-2022 | 8,6 jaar |
| VPZ-22-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.357 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.972 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.679 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.081 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-T | Citroën | Jumper | Kipper | € 47.089 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.013 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.238 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-22-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.724 | 25-05-2022 | 7 jaar |
| VPZ-24-T | Toyota | Yaris | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2022 | 21,2 jaar |
| VPZ-25-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.484 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-26-T | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 96.741 | 24-05-2022 | 8,9 jaar |
| VPZ-27-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.107 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-28-T | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 47.565 | 31-05-2022 | 9,8 jaar |
| VPZ-29-T | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of een afmeting van 586 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.303 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.900 | 591 cm | 209 cm | 2.170 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 596 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.300 | 595 cm | 199 cm | 2.440 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.700 | 581 cm | 202 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.