VPG-91-P
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Jumper veewagen rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Citroen Jumper is helaas onbekend.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Citroën Citroen Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Jumper | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Jumper |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.319 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.583 kg |
| Massa rijklaar | 2.683 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 817 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,82 m (voor) / 1,81 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type YCBMFC/BX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.51 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 278 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 7 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.19 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110280
Referentiecode producent: MLX
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.412
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-91-P | 14-04-2025 | 10:39 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-91-P | 19-03-2024 | 15:05 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-91-P | 10-03-2023 | 12:58 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| VPG-91-P | 16-03-2022 | 14:53 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 10:39 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 14-04-2025 | 10:39 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 14-04-2025 | 10:39 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-04-2025 | 10:39 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 14-04-2025 | 10:39 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 15:05 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 19-03-2024 | 15:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-91-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-91-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-90-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.057 | 09-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPG-91-B | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2022 | 20 jaar |
| VPG-91-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.822 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPG-91-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.992 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-91-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.522 | 25-07-2022 | 9,5 jaar |
| VPG-91-H | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 07-03-2022 | 7,1 jaar |
| VPG-91-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.362 | 06-10-2022 | 5,1 jaar |
| VPG-91-K | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 78.910 | 09-03-2022 | 5,3 jaar |
| VPG-91-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 68.806 | 04-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-91-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.429 | 07-03-2022 | 7,6 jaar |
| VPG-91-P | Citroën | Jumper | Veewagen | Onbekend | 20-03-2022 | 17,5 jaar |
| VPG-91-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.813 | 09-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-91-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.347 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-91-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.031 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-91-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.015 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-91-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.485 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPG-91-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.323 | 13-05-2022 | 15,5 jaar |
| VPG-93-P | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 49.611 | 08-03-2022 | 6 jaar |
| VPG-94-P | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.841 | 09-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-95-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 22-03-2022 | 5,8 jaar |
| VPG-96-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 22-03-2022 | 5,8 jaar |
| VPG-97-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.755 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-98-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.810 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-99-P | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 46.296 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.583 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 672 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 44.300 | 769 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.700 | 609 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | 726 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 43.800 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fuso Canter | € 43.300 | - | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 38.400 | - | 218 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 41.600 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.700 | - | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Silverado | € 40.700 | - | 208 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.