V-84-PJR
Er rijden momenteel 11.072 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er nog 3.143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.490 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 40.647 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 1.843 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 7,08 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.647 |
| Bruto BPM | € 9.864 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.390 kg |
| Massa rijklaar | 2.490 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 325 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 325 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-PJR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-PJR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PJR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.736 | 20-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-81-PJR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.942 | 20-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-82-PJR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.942 | 20-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-83-PJR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.477 | 20-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-84-PJB | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.049 | 13-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-84-PJD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.020 | 14-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-84-PJF | Ford | Transit | Speciale groep | € 20.698 | 14-04-2026 | 10,1 jaar |
| V-84-PJK | Iveco | 35S16 | Kipper | € 69.457 | 16-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-84-PJP | Subaru | Sambar | Pick-up truck | Onbekend | 20-04-2026 | 32,2 jaar |
| V-84-PJR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.647 | 20-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-84-PJS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.929 | 21-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-84-PJV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.153 | 22-04-2026 | 2,9 jaar |
| V-85-PJR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.830 | 20-04-2026 | 5,7 jaar |
| V-86-PJR | Volkswagen | Kastenwagen | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2026 | 40,5 jaar |
| V-87-PJR | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 52.722 | 29-08-2025 | 12,2 jaar |
| V-88-PJR | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 73.477 | 16-10-2023 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.