V-70-HRK
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DG8FB) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.943 en € 69.624, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.682 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 67.815 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 3.133 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.815 |
| Bruto BPM | € 16.318 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DG8FB | |
| Uitvoering 2D0020 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-70-HRK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-70-HRK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-HRB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.386 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.995 | 17-12-2024 | 5,8 jaar |
| V-70-HRF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 98.332 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.570 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-HRH | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.280 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-HRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.564 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-70-HRK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 67.815 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 54.644 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.469 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.267 | 24-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-70-HRR | Iveco | 35C18 | Voor vervoer voertuigen | € 120.281 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRS | Iveco | 35C12 | Neerklapbare zijschotten | € 70.060 | 07-02-2025 | 4,4 jaar |
| V-70-HRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.183 | 06-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.172 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-70-HRX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.122 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-HRZ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 58.732 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-71-HRK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.151 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-HRK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 64.856 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-73-HRK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 66.768 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-74-HRK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.897 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-75-HRK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.897 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-76-HRK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 70.021 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-77-HRK | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.245 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-78-HRK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.883 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-79-HRK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.496 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.682 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 63.200 | 544 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 65.500 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.400 | 550 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.