V-55-NSG
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Cargo Jumper gesloten opbouw rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cargo Jumper bedraagt € 47.089 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Cargo Jumper € 4.615 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Cargo Jumper | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Cargo Jumper |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.089 |
| Bruto BPM | € 11.394 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.602 kg |
| Massa rijklaar | 2.702 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 798 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 271 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AL | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AL | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-55-NSG | 29-12-2025 | 11:46 | periodieke controle | 29-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-55-NSG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-55-NSG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-51-NSG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.622 | 22-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-52-NSG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.118 | 17-03-2026 | 6 jaar |
| V-53-NSG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.990 | 03-02-2026 | 2 jaar |
| V-54-NSG | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 69.877 | 23-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-55-NSF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.447 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-55-NSG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.089 | 13-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-55-NSH | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 58.539 | 23-12-2025 | 6,9 jaar |
| V-55-NSK | Cenntro | Metro | Pick-up truck | € 41.926 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-55-NSL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.649 | 22-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-55-NSN | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.304 | 10-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-55-NSP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.372 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-55-NST | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 19-12-2025 | 7,9 jaar |
| V-55-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.963 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-55-NSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.521 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-55-NSZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.280 | 30-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-56-NSG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.235 | 24-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-57-NSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.559 | 31-03-2026 | 4,8 jaar |
| V-58-NSG | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 18-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-59-NSG | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 18-12-2025 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 218 cm en/of een gewicht van ± 2.602 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 672 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 44.300 | 769 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.800 | 726 cm | 220 cm | 2.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.700 | 609 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 43.800 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Fuso Canter | € 44.900 | - | 221 cm | 2.830 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 38.400 | - | 218 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 41.600 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Chevrolet Silverado | € 40.700 | - | 208 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.