V-34-HND
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 56.690 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 14.216 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.690 |
| Bruto BPM | € 13.675 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.155 kg |
| Massa rijklaar | 2.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.245 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 289 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-HND - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-HND
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HND | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 106.990 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-HND | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 106.990 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-HND | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 68.442 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-HND | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 74.662 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-HNB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.575 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HND | Citroën | Jumper | Detailhandel/expositiedoel. | € 56.690 | 01-10-2024 | 2,3 jaar |
| V-34-HNF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.990 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-HNG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.292 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-HNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.965 | 03-06-2025 | 1,7 jaar |
| V-34-HNJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.107 | 20-11-2024 | 2,2 jaar |
| V-34-HNK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.856 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HNL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.419 | 27-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-HNN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.361 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HNP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.119 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HNR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.544 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-HNS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.735 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HNT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.681 | 19-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-HNV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 111.738 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HNX | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 104.157 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HNZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.611 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-HND | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.559 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HND | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 74.662 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-HND | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 144.262 | 05-10-2024 | 6,2 jaar |
| V-38-HND | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 114.227 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HND | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.679 | 08-11-2024 | 3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.