Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Citroën E.jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DE4FC) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 80.319 incl. BTW en BPM.

Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Citroën E.jumper tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 248 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 185 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 160 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 140 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 115 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 286 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 225 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 195 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 35,2 kWh/100km (1 kW op 2,9km)	0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 35.2 kWh/km
CO2 Emissie 0 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemStellantis Nederland B.V.
31 mei 2023

Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184

Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.

Meer informatie via: .

Kentekenburen van V-13-GPD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.319 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.