V-23-PBK
Er rijden momenteel 1.040 Citroën E-Berlingo's rond in Nederland. Deze E-Berlingo komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2026, dus sinds 1 maand en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën E-berlingo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 479 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.371 en € 46.899, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-berlingo VAN bedraagt € 43.100 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën E-berlingo VAN € 2.465 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Citroën E-berlingo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-berlingo VAN | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-berlingo VAN |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.100 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.565 kg |
| Massa rijklaar | 1.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-G75033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 274 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,6 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-PBK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-PBK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-22-PBK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.788 | 23-02-2026 | 16 jaar |
| V-23-PBB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.450 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-23-PBD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.433 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.490 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.483 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.054 | 02-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBK | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.100 | 23-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-23-PBL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.442 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.134 | 24-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-23-PBP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.958 | 05-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.478 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-23-PBS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 26-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-23-PBT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.827 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-23-PBV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.341 | 03-03-2026 | Nieuw |
| V-23-PBX | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 118.052 | 27-02-2026 | 10,4 jaar |
| V-23-PBZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 64.863 | 02-03-2026 | 2 jaar |
| V-24-PBK | Volkswagen | Abt E-caddy | Gesloten opbouw | € 43.409 | 23-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-25-PBK | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 44.692 | 23-02-2026 | 9,4 jaar |
| V-26-PBK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.399 | 23-02-2026 | 6,4 jaar |
| V-27-PBK | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.488 | 23-02-2026 | 10,1 jaar |
| V-28-PBK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 95.095 | 23-02-2026 | 2 jaar |
| V-29-PBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.366 | 23-02-2026 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.635 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.400 | 441 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.