VRP-95-P
Er rijden momenteel 177 Chevrolet Tahoe's rond in Nederland. Deze Tahoe komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Chevrolet Tahoe K1500 gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1994 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.006 en € 116.117, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Tahoe K1500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Chevrolet Tahoe voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet Tahoe K1500 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | Tahoe K1500 |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5328cc (5,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.529 kg |
| Massa rijklaar | 2.629 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 682 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.311 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.311 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.701 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.633 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.633 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 14.9 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 355 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 355 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Klintberg and Way AB3 februari 2021
Referentiecode RDW: MGP210150
Referentiecode producent: N212328780/N212328790
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.515
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.083.074
Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren. Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken Dealers zullen het opblaasmechanisme van de passagiersairbag voorin vervangen.
Meer informatie via: 0046 101 71 01 50.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-95-P | 14-08-2025 | 15:12 | periodieke controle | 14-08-2026 | Nee |
| VRP-95-P | 23-07-2024 | 10:40 | periodieke controle | 3-08-2025 | Nee |
| VRP-95-P | 19-07-2024 | 11:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRP-95-P | 18-07-2023 | 14:21 | periodieke controle | 3-08-2024 | Nee |
| VRP-95-P | 3-08-2022 | 11:48 | periodieke controle | 3-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 11:52 | 535 | 5.*.53 | 1 | Mistachterlicht kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-07-2024 | 11:52 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Chevrolet Tahoe voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-95-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-95-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-90-P | Citroën | Jumper | Kipper | € 47.755 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-91-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.135 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-92-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.963 | 29-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-93-P | Peugeot | Boxer | Kipper | € 45.039 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-94-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.044 | 11-08-2022 | 4,9 jaar |
| VRP-95-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.594 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-95-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-95-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.408 | 28-07-2022 | 10 jaar |
| VRP-95-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.573 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-95-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.854 | 02-08-2022 | 8,7 jaar |
| VRP-95-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.764 | 28-12-2022 | 7,1 jaar |
| VRP-95-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-95-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.214 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-95-P | Chevrolet | Tahoe | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2008 | 18,2 jaar |
| VRP-95-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-95-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.372 | 06-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-95-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.616 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-95-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.949 | 30-09-2022 | 7 jaar |
| VRP-95-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.915 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRP-95-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.927 | 12-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRP-96-P | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2010 | 16,9 jaar |
| VRP-97-P | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 93.421 | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| VRP-99-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.424 | 02-01-2023 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.606 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.529 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 91.200 | 592 cm | 208 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 82.100 | 652 cm | 211 cm | 2.620 kg |
| Dodge RAM1500 | € 88.400 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.900 | 783 cm | 209 cm | 2.690 kg |
| Dodge Dodge | € 89.300 | 590 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C16 | € 83.300 | 687 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 50C18 | € 98.400 | 633 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Ford F 150 | € 88.900 | 591 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Audi Q7 | € 89.200 | 345 cm | 198 cm | 2.400 kg |
| Ford F 250 | € 97.300 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C18 | € 88.600 | 762 cm | 215 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S18 | € 84.000 | 686 cm | 215 cm | 2.630 kg |
| Renault Master | € 81.000 | 685 cm | 212 cm | 2.530 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Cadillac Escalade | € 83.100 | - | 201 cm | 2.700 kg |
| Iveco 50C21 | € 86.000 | 806 cm | 214 cm | 2.570 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.000 | 762 cm | 211 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S21 | € 85.900 | 631 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Iveco 40C16 | € 84.400 | 767 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Toyota Tundra | € 91.300 | 589 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Iveco Daily | € 90.800 | 616 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| RAM 1500 | € 90.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.