50-BT-ZP
Er rijden momenteel 5 Chevrolet C25's rond in Nederland. Deze C25 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Chevrolet Chev.pickup C2500 open wagen rijden er nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en juli 2001. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Chev.pickup C2500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet C25 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet Chev.pickup C2500 | 2000
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | Chev.pickup C2500 |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 127 kW (173 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6463cc (6,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren en 8 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.730 kg |
| Massa rijklaar | 2.830 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.036 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.722 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BT-ZP | 30-09-2025 | 11:42 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-ZP | 17-07-2024 | 12:08 | periodieke controle | 9-08-2025 | Nee |
| 50-BT-ZP | 2-08-2023 | 15:52 | periodieke controle | 9-08-2024 | Nee |
| 50-BT-ZP | 4-08-2022 | 14:57 | periodieke controle | 9-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-ZP | 27-07-2021 | 12:13 | periodieke controle | 9-08-2022 | Nee |
| 50-BT-ZP | 6-08-2020 | 16:05 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-ZP | 9-07-2019 | 15:51 | periodieke controle | 9-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 11:42 | 188 | 5.*.19 | 3 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 14:57 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 6-08-2020 | 16:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 15:51 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Chevrolet C25 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BT-ZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BT-ZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJ-ZP | Volkswagen | Caddy | Open wagen | Onbekend | 25-08-2003 | 42,6 jaar |
| 50-BK-ZP | Ford | Focus | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| 50-BT-ZP | Chevrolet | C25 | Open wagen | Onbekend | 05-08-2005 | 25,7 jaar |
| 50-BT-ZR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| 50-BT-ZT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.272 | 25-08-2005 | 20,6 jaar |
| 50-BT-ZX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.343 | 16-08-2005 | 20,7 jaar |
| 50-BT-ZZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-08-2005 | 20,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 198 cm een gewicht van ± 2.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 208 cm | 2.760 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 208 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 721 cm | 208 cm | 2.910 kg |
| Dodge Dodge | 621 cm | 208 cm | 2.930 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 697 cm | 206 cm | 2.790 kg |
| Land Rover Discovery | 484 cm | 194 cm | 2.550 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
| Ford Transit | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Fuso Canter | 596 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Toyota Tundra | 589 cm | 204 cm | 2.770 kg |
| Renault Master | 657 cm | 208 cm | 2.970 kg |
| Ford F 150 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C18 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Iveco 40C18 | 637 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Dodge Ram | 602 cm | 207 cm | 2.980 kg |
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Iveco 35C16 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Toyota Land Cruiser | 495 cm | 197 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C14 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Ford F 250 | 642 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Iveco 35C15 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Iveco 50C18 | 633 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz EQV | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C21 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.