V-47-NPP
Er rijden momenteel 28.136 BMW X5's rond in Nederland. Deze X5 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2025, dus sinds 4 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X5 Xdrive30d gesloten opbouw rijden er nog 644 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.149 en € 212.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.619 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X5 Xdrive30d bedraagt € 127.382 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW X5 Xdrive30d € 13.763 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW X5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X5 Xdrive30d | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X5 Xdrive30d |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 127.382 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.189 kg |
| Massa rijklaar | 2.289 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 491 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.545 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.545 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-NPP | 9-04-2026 | 11:22 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW X5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-NPP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-NPP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NPP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.845 | 04-12-2025 | 6,7 jaar |
| V-41-NPP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-12-2025 | 3,4 jaar |
| V-42-NPP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.055 | 15-12-2025 | 4,1 jaar |
| V-43-NPP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 18-02-2026 | 7,9 jaar |
| V-44-NPP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.647 | 14-02-2026 | 6,1 jaar |
| V-45-NPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.555 | 11-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-46-NPP | DAF | 66 | Pick-up truck | Onbekend | 01-12-2025 | 47 jaar |
| V-47-NPB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.166 | 24-12-2025 | 2,8 jaar |
| V-47-NPF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.858 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-47-NPG | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 66.119 | 23-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-47-NPJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.854 | 27-11-2025 | 0,9 jaar |
| V-47-NPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.493 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NPL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 23-12-2025 | 3,4 jaar |
| V-47-NPP | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 127.382 | 16-07-2015 | 12,1 jaar |
| V-47-NPR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.708 | 14-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-47-NPS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.655 | 09-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-NPT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 04-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-NPV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.792 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NPX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 75.790 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NPZ | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 09-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-48-NPP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.391 | 19-12-2025 | 4,7 jaar |
| V-49-NPP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.972 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 113.619 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.189 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | € 117.800 | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 107.000 | 491 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Land Rover Discovery | € 107.400 | 498 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 114.200 | 493 cm | 198 cm | 2.320 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 121.800 | 486 cm | 198 cm | 2.290 kg |
| Audi Q7 | € 111.500 | 506 cm | 197 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 107.800 | 495 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 111.400 | 450 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Iveco 40C18 | € 107.900 | 502 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 104.800 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 107.600 | 479 cm | 191 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 450 | € 118.700 | 502 cm | 194 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 104.700 | - | 192 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 109.100 | 478 cm | 189 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.