DFL-28-S
Er rijden momenteel 39 Okai BT250's rond in Nederland. Deze BT250 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Okai BT250 rijden er in dezelfde variant (00) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en juni 2014. De nieuwwaarde van deze Okai BT250 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Okai haalt een maximumsnelheid van 20 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 november 2015. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Okai BT250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Okai BT250 | 2009
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Okai |
| Handelsbenaming | BT250 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 20 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 november 2015. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 40 kg |
| Massa rijklaar | 40 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 160 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,93 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ES16 | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering BT250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2341*01 | |
| Plaats chassisnummer r. frame a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Okai BT250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DFL-28-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DFL-28-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DFL-20-S | AGM | VX 50 | 02-04-2016 | 10,1 jaar |
| DFL-21-S | AGM | VX 50 | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-23-S | AGM | SP 50 | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-25-S | Trek | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| DFL-26-S | AGM | VX 50 | 21-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-27-S | Sparta | Bosch E-speed | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| DFL-28-B | Yamaha | YN50FMu | 14-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-D | Piaggio | Vespa Primavera | 21-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFL-28-F | BTC | Riva | 14-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-G | Piaggio | Vespa Primavera | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| DFL-28-H | Piaggio | 18-11-2015 | 10,4 jaar | |
| DFL-28-J | Kymco | VP 50 | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-K | Piaggio | Sprint | 16-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-L | Kymco | Agility Carry | 16-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-P | Capri | CL | 30-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFL-28-R | Peugeot | Tweet | 21-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-S | Okai | BT250 | 17-11-2015 | 16,8 jaar |
| DFL-28-T | Piaggio | ZIP | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-V | Neco | Tito | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-X | LA Souris | Trendy Retro | 20-11-2015 | 10,4 jaar |
| DFL-28-Z | Lynx APS | Diavelo | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| DFL-29-S | Turbho | CS-50 | 25-11-2015 | 10,4 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 40 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| AGM Goccia GEV1000 | 172 cm | 68 cm | 40 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 40 kg |
| Segway B110S | 169 cm | 69 cm | 40 kg |
| LA Souris K1 | 173 cm | 70 cm | 40 kg |
| Piaggio Primavera | - | - | 40 kg |
| IVA E-go S2 | 160 cm | 68 cm | 40 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Honda P 50 | - | - | 40 kg |
| Niu M1 | 166 cm | 66 cm | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tante Paula ES07 | - | - | 40 kg |
| Tomos SI | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Sparta Tandemet | - | - | 40 kg |
| Ciao C7 E1 | - | - | 40 kg |
| IVA G04 | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| GTS E-asy | 172 cm | 71 cm | 40 kg |
| Italjet TF 25 | - | - | 40 kg |
| Kaptein Mobylette S10B | - | - | 40 kg |
| EVO-maxx E-go S2 | 160 cm | 69 cm | 40 kg |
| Chihui Ches-a | - | - | 40 kg |
| Peugeot 103 | - | - | 40 kg |
| GTS E-tronic | 163 cm | 69 cm | 40 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.